Онлайн поддержка
Все операторы заняты. Пожалуйста, оставьте свои контакты и ваш вопрос, мы с вами свяжемся!
ВАШЕ ИМЯ
ВАШ EMAIL
СООБЩЕНИЕ
* Пожалуйста, указывайте в сообщении номер вашего заказа (если есть)

Войти в мой кабинет
Регистрация
ГОТОВЫЕ РАБОТЫ / ДИПЛОМНАЯ РАБОТА, РАЗНОЕ

Оптимизация разметки ground truth data пешеходов

Workhard 600 руб. КУПИТЬ ЭТУ РАБОТУ
Страниц: 24 Заказ написания работы может стоить дешевле
Оригинальность: неизвестно После покупки вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100% с помощью сервиса
Размещено: 29.02.2024
Введение Появление автопилотов и систем помощи водителю автомобильных средств делают вождение более безопасным, комфортным. Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) (англ. Advanced driver-assistance systems) помогает водителю управлять машиной, парковать ее, предупреждает о возможных столкновениях и прочее. ADAS руководствуется данными, полученными с датчиков, и через интерфейс сообщает рекомендации. Одна из причин высокой смертности пешеходов на дороге — слишком позднее их обнаружение водителем. В том числе такие системы помощи водителю могут, осно-вываясь на данных с камеры, отслеживать пешеходов и предупреждать человека у руля о необходимости замедлиться. Для корректной работы ADAS необходима точная модель мира. Для этого необходимо уметь максимально точно распознавать и отслежи-вать в пространстве окружающие объекты в режиме реального време-ни. Как правило, беспилотные системы ориентируются в пространстве с помощью радара, gps, лидара или камеры. Преимущество использо-вания камеры заключается в более низкой стоимости по сравнению с лидаром. Эталонные данные
Введение

Введение Появление автопилотов и систем помощи водителю автомобильных средств делают вождение более безопасным, комфортным. Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) (англ. Advanced driver-assistance systems) помогает водителю управлять машиной, парковать ее, предупреждает о возможных столкновениях и прочее. ADAS руководствуется данными, полученными с датчиков, и через интерфейс сообщает рекомендации. Одна из причин высокой смертности пешеходов на дороге — слишком позднее их обнаружение водителем. В том числе такие системы помощи водителю могут, осно-вываясь на данных с камеры, отслеживать пешеходов и предупреждать человека у руля о необходимости замедлиться. Для корректной работы ADAS необходима точная модель мира. Для этого необходимо уметь максимально точно распознавать и отслежи-вать в пространстве окружающие объекты в режиме реального време-ни. Как правило, беспилотные системы ориентируются в пространстве с помощью радара, gps, лидара или камеры. Преимущество использо-вания камеры заключается в более низкой стоимости по сравнению с лидаром. Эталонные данные
Содержание

Оглавление Введение 3 1. Постановка задачи 5 2. Обзор 6 2.1. Cуществующие реализации алгоритмов трекинга . . . . . 6 2.2. Возможные направления исследований . . . . . . . . . . 10 2.3. Существующие инструменты разметки . . . . . . . . . . . 11 2.4. Используемые алгоритмы трекинга . . . . . . . . . . . . . 12 3. Реализация 14 3.1. OpenCV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 3.2. C++............................... 14 3.3. Qt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 3.4. CVAT .............................. 15 3.5. Nuclio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3.6. cpprestsdk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3.7. Алгоритмтрекинга ...................... 15 3.8. Интеграция........................... 16 4. Апробация 20 4.1. Метрики ............................ 20 4.2. Методикаэксперимента. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 4.3. Результаты........................... 20 Заключение 22 Список литературы 23
Список литературы

Список литературы [1] URL: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1gfvI4_ cbJpLdxonhMrFKk6NcRdkQu_Ij (online; accessed: 2023-05-26). [2] Alan Lukezic Tomas Vojir Luka Cehovin Jiri Matas Matej Kristan. Discriminative Correlation Filter with Channel and Spatial Reliabil-ity. –– 2016. –– URL: https://arxiv.org/abs/1611.08461 (online; accessed: 2022-11-18). [3] Alex Fandrianto Aman Neelappa Rohan Maheshwari. Sin-gle Camera Pedestrian Tracking. –– URL: https://cvgl. stanford.edu/teaching/cs231a_winter1415/prev/projects/ CS231aProjectFinalReport.pdf (online; accessed: 2022-11-18). [4] Brooke John. SUS: A Quick and Dirty Usability Scale. –– 2015. –– URL: https://www.researchgate.net/publication/228593520_SUS_A_ quick_and_dirty_usability_scale (online; accessed: 2023-05-14). [5] Chao Zou GuoPing Yang. An improved motion pedestrian tracking algorithm based on CamShift. –– 2019. –– URL: https://dl.acm.org/ doi/10.1145/3366194.3366265 (online; accessed: 2022-11-18). [6] Hui Li Yun Liu Chuanxu Wang Shujun Zhang Xuehong Cui. Track-ing Algorithm of Multiple Pedestrians Based on Particle Filters in Video Sequences. –– 2016. –– URL: https://pubmed.ncbi.nlm.nih. gov/27847514/ (online; accessed: 2022-11-18). [7] Srishti Yadav Shahram Payandeh. Understanding Tracking Method-ology of Kernelized Correlation Filter. –– 2018. –– URL: https:// ieeexplore.ieee.org/document/8614990 (online; accessed: 2022-11-18). [8] Tomasi Carlo. Image Correlation, Convolution and Filter- ing. –– 2015. –– URL: https://courses.cs.duke.edu/fall15/ cps274/notes/convolution-filtering.pdf (online; accessed: 2022-11-18). 23 [9] Xinxin Zhen Shumin Fei Yinmin Wang Wei Du. A Visual Object Tracking Algorithm Based on Improved TLD. –– 2020. –– URL: https://www.researchgate.net/publication/338366942_A_ Visual_Object_Tracking_Algorithm_Based_on_Improved_TLD (on- line; accessed: 2022-11-18). [10] Yibing Zhang Tao Fan. A pedestrian tracking algorithm based on background unrelated head detection. –– 2018. –– URL: https: //ieeexplore.ieee.org/document/8275014 (online; accessed: 2022-11-18). [11] Смирнов Карим. Видео Карима Смирнова. –– URL: https://www.youtube.com/watch?v=VJKElFaXjt8&ab_channel= %D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%A1%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0% BD%D0%BE%D0%B2 (online; accessed: 2022-12-06).
Отрывок из работы

2. Обзор 2.1. Cуществующие реализации алгоритмов тре-кинга 2.1.1. A pedestrian tracking algorithm based on background unrelated head detection Алгоритм, изложенный в статье «A pedestrian tracking algorithm based on background unrelated head detection» [10] состоит из нескольких частей. Сперва по первым n кадрам выделяется фон. Затем сегменти-руется фон, пикселям, соответствующим фону, присваивается значение 255 (белый цвет). С помощью признаков Хаара (Haar-like feature) и ал-горитма Adaboost происходит детекция головы. Признак Хаара пред-ставляет собой разность сумм пикселей внутри двух смежных прямо-угольников. Прямоугольники могут быть любого размера и в любом месте изображения. К примеру, общим признаком для большинства лиц является то, что область, содержащая глаза, темнее области под глазами, как показано на рис. 1. Adaboost — алгоритм машинного обучения, который строит улуч-шенный классификатор по нескольким другим классификаторам. Он используется, чтобы подобрать наилучшие признаки Хаара для детек-ции лиц. Для этого был использован датасет лиц 16?16 с отсутству-ющим фоном. В статье предлагается описание трекинга нескольких пешеходов одновременно с помощью построения цепочек маршрутов. Каждому маршруту присваивается степень достоверности равная 1, которая в ходе алгоритма может
Условия покупки ?
Не смогли найти подходящую работу?
Вы можете заказать учебную работу от 100 рублей у наших авторов.
Оформите заказ и авторы начнут откликаться уже через 5 мин!
Похожие работы
Дипломная работа, Разное, 43 страницы
999 руб.
Дипломная работа, Разное, 56 страниц
900 руб.
Служба поддержки сервиса
+7 (499) 346-70-XX
Принимаем к оплате
Способы оплаты
© «Препод24»

Все права защищены

/slider/1.jpg /slider/2.jpg /slider/3.jpg /slider/4.jpg /slider/5.jpg