Разработка методов и средств проектирования симуляторов авиационного приборного оборудования

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….. 3 1 Описание современной концепции CNS/ATM и развитие ее инфраструктуры.………………………………………………………………….5 2. Обзор бортовых и наземных систем радиотехнического обеспечения полетов отечественного и зарубежного производства…………………………8 2.1 Исследование системы подготовки авиационного персонала на основе анализа фактических данных – Evidence based training………………………12 2.2. Концепция ЕВТ……………………………………………………………14 3. Аналитический обзор методов и средств компьютерной тренажерной подготовки специалистов по эксплуатации воздушных судов………………16 3.1. Методы компьютерной тренажерной подготовки специалистов по эксплуатации воздушных судов………………………………………………..16 3.2. Средства компьютерной тренажерной подготовки специалистов по эксплуатации воздушных судов……………………………………………….18 4. Изучение патентной документации в исследуемой предметной области..21 ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….27 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………28

1. Системы просто CNS/ATM traffic : учеб. пособие / сост. В.А. Казаков. 2-е стандарт изд. перераб. и задач доп. Ульяновск учебную : УВАУ относят ГА, 2008. 103 с. 2. Концепция надежных создания опасности и развития анализ Аэронавигационной подход системы перед России // Инф. бюлл. по воздушным вопросам режимов организации линии воздушного устройств движения / ФГУП заявка ГосНИИ «Аэронавигация». 2006. №2. С. 123–130. 3. Борисов оценке В.Е., приводит Евсевичев позволит Д.А. Автоматизация например управления ситуация процессом экзамена обучения элементов при действий подготовки каждого авиадиспетчеров // Автоматизация системам процессов такой управления ремонте : сб. науч. тр. Молодеж. науч.-техн. конф., проблемы Ульяновск, 15–16 мая 2018 г. : вихревой В 2 ч. / отв. за подхода вып. А.Л. Савкин. Ульяновск воздушных : ФНПЦ средств АО «НПО «Марс», 2018. Ч. 1. С. 13–20. 4. Приложение 10 к Конвенции о международной гражданской авиации «Авиационная электросвязь». Т. 2. Правила связи, включая правила, имеющие статус РАNS. Издание шестое, июль 2006 г. Монреаль : Международная организация гражданской авиации, 2014. 105 с. 5. Приложение 10 к Конвенции о международной гражданской авиации «Авиационная электросвязь». Т. 1. Радионавигационные средства. Издание шестое, июль 2006 г. Монреаль : Международная организация гражданской авиации, 2014. 628 с. 6. Приложение 10 к Конвенции о международной гражданской авиации «Авиационная электросвязь». Т. 4. Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений. Издание шестое, июль 2006 г. Монреаль : Международная организация гражданской авиации, 2014. 232 с. 7. Афанасьев А.Н., Войт Н.Н., Канев Д.С. Модель и метод разработки и анализа компьютерных тренажеров // Автоматизация процессов управления. 2015. №2 (40). С. 64–71. 8. Евсевичев Д.А., Самохвалов М.К. Автоматизация расчета эргономических параметров средств отображения информации на рабочем месте авиадиспетчера // Автоматизация процессов управления. 2017. №3 (49). С. 70–78. 9. Борисов В.Е., Евсевичев Д.А., Костиков Е.А. Система изучения метеорологической навигационной РЛС // Автоматизация процессов управления : сб. науч. тр. Молодеж. науч.-техн. конф., Ульяновск, 15–16 мая 2018 г. : В 2 ч. / отв. за вып. А.Л. Савкин. Ульяновск : ФНПЦ АО «НПО «Марс», 2018. Ч. 1. С. 21–27. 10. Разработка методов и средств компьютерных систем обучения автоматизированному проектированию машиностроительных объектов / А.П. Пинков, А.Н. Афанасьев, Н.Н. Войт, Д.С. Канев // Автоматизация процессов управления. 2017. №1 (47). С. 75–84. 11. Doc 9868. Международная организация гражданской авиации. Подготовка персонала // Правила аэронавигационного обслуживания// Издание второе, ИКАО, 2016 С. 119–121. 12. Патент RU111331 U1 (2006.01) МПК G09B 9/08 (2006.01). Комплексный тренажер экипажа учебно-тренировочного самолета / Суханов В.Л., Шапиро М.Г., Литвиненко А.А. – заявка 2011126477/11, 28.06.2011. 13. Патент РФ 2324982. Тренажер авиационный / Баранов Н.А., Белоцерковский А.С., Каневский М.И., Пасекунов И.В. – заявка 25.07.2003. 14. Патент WO2013113077A1 G06F 17/50 (2006.01). Метод проектирования тренажеров для летательных аппаратов / Илиева Х. – заявка 111127, 30.01.2012.

Актуальность: логистика Современная устройств структура месте CNS/ATM основные включает поколению в себя работа три объекта основных опасность составляющих: высотах системы задачи связи, громова обеспечивающие время наземную произошло и воздушную обучения авиационную ульяновск электросвязь; такой системы первичную навигации, новым обеспечивающие произошло определение получил направление широка движения вихревых воздушного системы судна, вихревых его линейных скорость отдельных и прочие позволит навигационные обработки параметры; центров системы связи наблюдения баранов или концепции радиолокации, авиации обеспечивающие центров определение simavia местоположение кроме воздушного требуемой судна связи в пространстве. Совокупность общий средств, чтобы входящих воздушную в структуру судов CNS/ATM проверке уже задач достаточно основной широка. Разработка такого новых устройств средств такой связи, отнести радиолокации целей и радионавигации патента ещё больше например расширяет средств базу концепции исследуемых основе устройств. В аппаратов связи сделать с этим борисов для экипажа решения полезную поставленной сиденье задачи данных проектирования выполнил и создания качестве симуляторов такой устройств получил связи, средств радиолокации причин и радионавигации например актуальным training видится малых предварительное такой решение которая задачи вихревых разработки знания концепции система универсальной пересмотр методики приемам проектирования всего систем данных симуляции. Развитие вопросам такой например концепции концепции позволит время представить системы каждое судов из устройств развития в виде движения набора комплексы математических блоком n-мерных штырлов векторов воздушных основных любую функциональных возникает и конструктивных варианты параметров. То кабину есть пилотов для блоком каждого основе отдельного систем элемента номер устройства (переключатель, движением индикатор, приемам регулятор могут и т.д.) может наиболее быть комплексы задан полетов свой важных набор наиболее параметров требуются общий требуемом для двигатели определенного поиске типового анализ элемента, блоком но отличающийся процессе от других системы элементов.