Запорная арматура, применяемая в резервуаре, соответствует требованиям ГОСТ 9544-93 на герметичность запорной арматуры класса «А». Фланцы, форсунки и заглушки, заглушки и фитинги на топливном блоке объединены для герметизации маслостойкими и безопасными материалами. Установка крышки технического люка в месте расположения оборудования автомобиля предотвращает образование осадков и искр при открытии и закрытии крышки. Крышка может быть закреплена для сброса избыточного давления в случае воспламенения паров топлива в декантере (если сама крышка не может быть прикреплена и снята). Высота колодца над землей 0,2 м.
Бак соединен с распределителем топлива через однослойную пластмассовую топливную магистраль DN40 и выхлопную трубу DN50. Фланцевые соединения топливопроводов выполняются по принципу «шпунт - паз».
Однослойные пластиковые топливопроводы прокладываются под землей в гофрированных трубах по НПБ 111-98 *. Угол наклона топливопровода горловины бака должен составлять 0,002% и более. Трубопровод проходит через шкаф технического помещения выше номинального уровня бака в топливный бак. Линии подачи топлива оснащены обратными клапанами, которые открываются давлением или объемным потоком, создаваемым насосами в этих линиях, и закрываются, когда они не используются.
Подача топлива в авиационный топливный бак осуществляется из подземной заправочной линии DN 80. Имеется сливной блок с поплавковым клапаном, который действует как остановка воды и закрывается при отсоединении напорной линии всасывания переменного тока и линии заправки от A /. C всасывающая напорная труба. Техническое помещение разгрузочного сооружения оборудовано таким образом, чтобы исключить повреждение технического средства системы заправки, затрагивающее транспортное средство. Трубопровод проходит
Изм Лист
№ докум.
Подп.
ВКР 13.03.02 № 2104 –2021ПЗ
Лист 11
через шкаф технического помещения выше номинального уровня бака в топливный бак.
Сооружение технической системы должно быть оборудовано огнетушителем, работающим в любое время года и предусматривающим циркуляцию паров топлива из бака в ТЭЦ в соответствии с требованиями п.62 НПБ 11- 98 * Есть. В рабочем режиме. Перед установкой мы установили рециркуляционную трубу для соединения кондиционера и бака. Конструкция узлов, соединяющих циркуляционные линии с сетью переменного тока, обеспечивает автоматическое закрытие этих линий при их отключении. Циркуляционная линия оснащена обратным клапаном, который открывается, когда давление в баке достигает уровня топливного столба системы вентиляции (при пустой гравитации) или давления, соответствующего давлению перекачивающего насоса. Топливо от кондиционера проходит к основному кузову. Обратный клапан плотно закрыт, когда линия розлива закрыта или указанный насос не включен. Конструкция вентиляционной трубы оснащена дыхательным клапаном, давление срабатывания которого выше давления обратного клапана в рециркуляционной трубе. Сливные краны устанавливаются на концах вертикальных частей топливопровода на высоте не менее 2,5 м над уровнем земли.
1.2. Описание системы электроснабжения предприятия
Внешнее питание насосной станции осуществляется от внешней линии 0,4 кВ, выполненной самонесущим изолированным проводом от распределительного щита 0,4 кВ.
Электроприемники АЗС по степени надежности электроснабжения относятся к III категории, поэтому вход в здание только один.
У входа в здание - общий выключатель с выключателем (И-1). Также есть два отдельных входа для технологических нагрузок и нагрузок электронагревателя.
На каждом из этих вводов электричество измеряется двухфазными трехфазными электросчетчиками типа Ц2727.
Изм Лист
№ докум.
Подп.
ВКР 13.03.02 № 2104 –2021ПЗ
Лист
12
Один ввод подключен к щиту ЩС-1, отвечающему за электрообогрев. Его расчетная мощность Pp = 7,05 кВт.
Второй вход подключен:
- наружное освещение Рп = 4,5 кВт;
- аварийное освещение Рп = 0,73 кВт;
- противопожарное и охранное оборудование Рп = 0,86 кВт;
- вводно-распределительное оборудование БЩУ «ЩВ-1», отвечающее за электрооборудование и освещение здания БЩУ Rr = 36,3 кВ.
Суммарная потребляемая мощность разработанного оборудования 47,92 кВт. Поставляемая мощность 48 кВт согласно ТУ.
Модульные коробки ABB с автоматическими выключателями на входных и выходных линиях были приняты проектом в качестве входных и распределительных щитов и установлены в диспетчерской.
Распределительные и защитные устройства ТРК расположены в шкафах управления «ЩС-2/1» и «ЩС-2/2», которые поставляются вместе с устройством и устанавливаются на диспетчерской.
Реализация управления колонками происходит из диспетчерской зоны.
1.3. Описание потребителей
Проектирование системы электроснабжения временной насосной станции выполняется в соответствии с техническими требованиями к проектной документации, техническим заданием заказчика и действующими нормативными документами. Принятая схема энергетической организации АГДС НП предусматривает стандартизированный ПУЭ 7-й редакции. И СТО Газпром 2-6.2-
