Организация и выполнение работ по монтажу и наладке электрооборудования промышленных и гражданских зданий (вариант 3)

Задание 1 Таблица 1 - Исходные данные Тип электродвигателя Продол-житель-ностьвключе-ния, % Способ проклад-ки - Попра-вочныйкоэффи-циент, учиты-вающий темпера-туру окружа-ющей среды - Попра-вочныйкоэффи-циент, учиты-вающий число кабеля Длина линии, км Устано-вивший-ся ток торотко-го замы-кания , кА 5АМ315МА2 80 Скрыто, в трубе 1,00 0,92 0,12 3,2 Таблица 2 – Технические характеристики электродвигателя 5АМ315МА2 Мощность 200 кВт Напряжение 380 В Климатическое исполнение УХЛ3 Тип двигателя Общепромышленный КПД 0,95 Cos ? 0,93 Режим работы Продолжительный Кратность пускового тока 8 Выбирается марка и сечения кабеля в зависимости от уровня напряжения, нагрева рабочим током и окружающей среды. Задание 2 1 Двухстадийный монтаж. 2 Монтаж кабельных линий в лотках и трубах, контроль качества монтажа кабельных линий. 3 Монтаж силового трансформатора с масляным охлаждением обмоток, напряжением 10/0,4кВ. Список использованных источников

1 Правила устройства электроустановок. 6-е. и 7-е изд. с изм. и доп. М.: КНОРУС – 2011– 488 с. 2 Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. М.: КНОРУС – 2011– 280с. 3Макаров Е.Ф. Справочник по электрическим сетям 0,4-35 кВ и 110-1150 кВ. М. – 2008г. 4 Нестеренко В.М.. Мысьянов А.М. Технология электромонтажных работ: учеб. пособие для нач.проф. образования. 7-е изд., стер. М.: Издательский центр «Академия» – 2010 – 592с. 5Полуянович Н.К. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт систем электроснабжения промышленных предприятий: учеб.пособие. СПБ.: ЛАНЬ – 2012 – 400 с. 6Электронный ресурс: https://studfile.net/preview/3548537/page:23/ 7Электронный ресурс: https://studopedia.ru/10_122563_montazh-elektroprovodok-na-lotkah-i-v-korobah.html 8Электронный ресурс: https://studwood.ru/1105023/matematika_himiya_fizika/montazh_sostavnyh_chastey_trebuyuschih_razgermetizatsii_baka_transformatora

На втором этапе, когда в совместную работу со стальными балками включена железобетонная плита, усилия от всех остальных нагрузок (веса одежды ездового полотна, тротуарных блоков, перильных ограждении, коммуникации и т.д. г„ ), а также временной нагрузки от подвижного состава и пешеходов воспринимаются сталежелезобетонным сечением (Рис. 20.3). Характерным для этого этапа является смещение вверх нейтральной оси сталежелезобетонного сечения.