Онлайн поддержка
Все операторы заняты. Пожалуйста, оставьте свои контакты и ваш вопрос, мы с вами свяжемся!
ВАШЕ ИМЯ
ВАШ EMAIL
СООБЩЕНИЕ
* Пожалуйста, указывайте в сообщении номер вашего заказа (если есть)

Войти в мой кабинет
Регистрация
ГОТОВЫЕ РАБОТЫ / ДИПЛОМНАЯ РАБОТА, ЧЕРЧЕНИЕ

Капитальный ремонт участка улицы Ленина в городе Нижние Серги

vlad-petrov-21 15000 руб. КУПИТЬ ЭТУ РАБОТУ
Страниц: 74 Заказ написания работы может стоить дешевле
Оригинальность: неизвестно После покупки вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100% с помощью сервиса
Размещено: 14.06.2022
Важнейшими задачами экономического развития страны являются повышение эффективности ресурсов во всех сферах деятельности и резкое улучшение качества продукции. Высокие требования в связи с этим предъявляются и к автодорожному строительству.
Введение

Важнейшими задачами экономического развития страны являются повышение эффективности ресурсов во всех сферах деятельности и резкое улучшение качества продукции. Высокие требования в связи с этим предъявляются и к автодорожному строительству. Автомобильные дороги – весьма капиталоемкие и в то же время наиболее рентабельные сооружения. Проектирование дорог должно быть направлено на повышение их высоких транспортно-эксплуатационных качеств при минимуме строительных затрат и материалоемкости строительства. Правильно запроектированная дорога обеспечивает безопасность движения как одиночных автомобилей с расчетными скоростями, так и транспортных потоков с высокими уровнями удобства даже в самые напряженные периоды работы дорог. Увеличение надежности и сроков службы земляного полотна, дорожных одежд и искусственных сооружений обеспечивается при высокой эффективности капитальных вложений в строительство автомобильных дорог. В сегодняшнее время актуальна проблема неправильного содержания и эксплуатации дорог и искусственных сооружений, что приводит к снижению их срока службы, установленным проектом, а в наше время без комфортной безопасной и надежной транспортной инфраструктуры не обойтись. Главные направления научно-технического прогресса в строительстве, обеспечивающие увеличение продуктивности труда и улучшение качества продукции: увеличение уровня разрозненной механизации и автоматизации строительного производства, использование более производительных машин и механизмов; создание и массовое применение новых, прогрессивных материалов и облегченных устройств. Строительные процессы выполняют преимущественно с помощью машин. Это обеспечивает: высокую производительность труда, низкую стоимость строительной продукции, сокращение сроков строительства, снижение общих затрат. Некоторые операции (процессы) ведут вручную, из-за нецелесообразности их механизации. Строительные процессы, в которых заняты машины, называют механизированными, а их обеспеченность машинами – механизацией строительства. Рассматриваемый участок магистральной улицы районного значения транспортно-пешеходной Ленина от улицы Титова до улицы Жукова находится на территории Нижнесергинского района Свердловской области. Имеет местное значение Капитальный ремонт магистральной улицы необходим для нормальной, безопасной и комфортной транспортной и пешеходной связи между жилыми районами города, а также для обеспечения выхода на другие магистальные улицы. К капитальному ремонту улицы приступают после соответствующей организационно-технической подготовки, составления и утверждения проектно-сметной документации. Подготовка должна обеспечить планомерное развертывание и осуществление строительных и строительно-монтажных работ с вводом в эксплуатацию объектов ремонта не позже установленных планом сроков.
Содержание

Введение 7 1. Проектная часть 9 1.1 Общие сведения об объекте ремонта улицы 9 1.2 Климатические и географические характеристики района строительства 10 1.3 Инженерно-гидрологические характеристики 11 1.4 Инженерно-геологические условия участка улицы 11 1.5 Земляное полотно 12 1.6 Продольный профиль 12 1.7 Поперечный профиль 12 1.8 Водосточная сеть 12 1.9 Дорожная одежда 12 1.10 Примыкания и пересечения 13 1.11 Освещение 14 1.12 Организация движения 14 2. Технологическая часть 15 2.1 Порядок проведения работ по ремонту 15 2.2 Определение продолжительности простоев по метеорологическим условиям и построение графика климатических характеристик 15 2.3 Календарная продолжительность строительного сезона 18 2.4 Подготовительные работы 19 2.4.1 Разбивка оси улицы 19 2.4.2 Вырубка деревьев 20 2.4.2.1 Валка деревьев мягких пород с корня, диаметр стволов более 32 см 20 2.4.2.2 Разделка древесины мягких пород, полученной от валки леса, диаметр стволов более 32 см 20 2.4.2.3 Корчевка пней в грунтах естественного залегания экскаватором-погрузчиком мощностью 79 кВт (108 л.с.) с перемещением пней до 5 м, диаметр пней: свыше 32 см 21 2.4.2.4 Транспортировка древесины, пней и веток с погрузкой экскаваторами емкостью ковша до 0,5 м3 на полигон ТБО на расстояние 33 км 21 2.4.3 Демонтаж 21 2.4.3.1 Демонтаж металлического автопавильона с последующей погрузкой и транспортировкой на базу эксплуатирующей организации 5 км 21 2.4.3.2 Демонтаж металлического ограждения с последующей погрузкой и транспортировкой на базу эксплуатирующей организации 5 км 22 2.4.3.3 Демонтаж ж/б бортовых камней с последующей погрузкой и транспортировкой на расстояние 33 км на свалку 22 2.4.4 Переустройство люков смотровых колодцев 23 2.4.5 Устройство резервных труб кабельной канализации 26 2.5 Устройство водопроводного колодца диаметром 2,0 м (на перспективу) 31 2.6 Устройство дорожной одежды 34 2.6.1 Подготовка земляного полотна 34 2.6.2 Устройство слоя основания из щебня 34 2.6.3 Устройство основания щебня обработанного битумом по способу пропитки 35 2.6.4 Установка бортового камня 35 2.6.5 Устройство асфальтобетонных покрытий 35 2.7 Устройство обочины 36 2.8 Устройство тротуара 51 2.9 Обустройство городской улицы 54 2.9.1 Установка дорожных знаков 55 2.9.2 Установка автопавильона 57 2.9. 3 Разметка проезжей части 57 2.10 Календарный график работ 58 3. Экологическая часть 61 3.1 Охрана земель и почвенного покрова 61 3.2 Охрана животного и растительного мира 62 3.3 Мероприятия по охр
Список литературы

1. СНиП 23-01-99* Строительная климатология (с Изменением N 1) 2. СП 131.13330.2012 Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99* (с Изменением N 2) 3. ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 2)
Отрывок из работы

2.4.5 Устройство резервных труб кабельной канализации Устройство резервных труб (см. чертёж 7) делается на основании технических условий ПАО «Ростелеком» на защиту линейно-кабельных сооружений связи, попадающих в зону ремонта автомобильных дорог и улиц в г. Нижние Серги Работы необходимо выполнить до начала строительства. Перед началом работ необходимо перекрыть пешеходное движение. При прохождении во время производства работ через проезжую часть необходимо перенаправить автомобильное движение на прилегающие улицы. В ввиду того что кабельная канализация проходит под тротуаром а так же частично под зелёной полосой необходимо выполнить следующие виды работ: -Разборка асфальтобетонного покрытия на толщину 0,03 и 0,05 м механизированным способом - Погрузка полученных кусков асфальта в автосамосвал -Транспортировка кусков асфальта на базу эксплуатирующей организации на расстояние 5 км - Разработка грунта II гр. при устройстве котлована рядом с существующим кабелем вручную в траншеях глубиной до 2 м без креплений с откосами - Погрузка экскаватором-погрузчиком и транспортировка грунта на базу эксплуатирующей организации на расстояние 5 км - Уплотнение грунта перед устройством основания трамбовками - Устройство основания из песка толщиной 0,1 м - Уплотнение основания трамбовкой - Укладка резервных труб ПНД 110X4,2 техническая - Устройство ввода труб в смотровые колодцы - Заделка новых труб в смотровых колодцах цементом - Сверху труб должен быть выполнен защитный слой в ручную из песка или мягкого грунта, не содержащего твердых включений - Обратная засыпка и укатка котлована экскаватором-погрузчиком По завершении работ снимают ограждение с территории производства работ. Первоначально необходимо определить минимальные сменные темпы работ, учитывающие их выполнение в период Тсм [9]: Тсм=[Тк-(Траз+Тв+Трем+Торг+Ткл)]•Ксм; (2.4) где Тк - календарная продолжительность строительства, дней (согласно заданию); Тк=30 смен Траз - период развертывания специализированного потока, дней (Траз=2…4 дня); Тв - количество выходных и праздничных дней в период Тк; Тк = 8 дней Трем - количество дней на профилактику и ремонт машин (Трем=0,04* Тк); Трем=0,04*30=1,2 дня Торг - простой по организационным причинам, дней (Торг=0,045* Тк); Торг=0,045*30=1,35 дня Ткл - простой из-за неблагоприятных климатических условий, дней (дни с осадками более 5 мм, грозы) Ткл = 2 дня
Условия покупки ?
Не смогли найти подходящую работу?
Вы можете заказать учебную работу от 100 рублей у наших авторов.
Оформите заказ и авторы начнут откликаться уже через 5 мин!
Служба поддержки сервиса
+7 (499) 346-70-XX
Принимаем к оплате
Способы оплаты
© «Препод24»

Все права защищены

/slider/1.jpg /slider/2.jpg /slider/3.jpg /slider/4.jpg /slider/5.jpg