Анализ проблем учета и систем контроля затрат на железнодорожном транспорте

Содержание Введение 8 1. Возможности применения современных методов оптимизации затрат на российских предприятиях 9 2. Расчетно- аналитическая часть 13 2.1 Производство запасных частей автосцепки СА-3 13 2.2 Расчет потребностей в материалах, полуфабрикатах, комплектующих изделиях и энергоносителях 15 2.2.1 Определение общей суммы затрат на годовой выпуск продукции 16 2.3 Расчет затрат на технологическое оборудование и амортизационных отчислений 20 2.3.1 Расчет первоначальной стоимости технологического оборудования 20 2.3.2 Расчет амортизационных отчислений 21 2.4 Расчет затрат на оплату труда дополнительного контингента 23 2.4.1 Расчет средней заработной платы 23 2.5 Расчет суммарных дополнительных производственных затрат 24 2.6 Расчет цеховых расходов, производственной, полной себестоимости продукции и себестоимости единицы продукции. 24 2.7 Составление сметы затрат по статьям и элементам затрат 26 2.7.1 Маржинальный анализ 27 Заключение 31 Библиографический список 32

Библиографический список 1. Автосцепка СА-3 для вагонов тяжеловесного движения: особенности конструкции и технологии изготовления: [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.tt-center.ru/about-company/vnictt-publishing/avtosczepka-sa-zt-dlya-vagonov-tyazhelovesnogo-dvizheniya-osobennosti-konstrukczii-i-texnologii-izgotovleniya.html; 2. Бычковский, В. С. Технология изготовления и ремонта корпуса автосцепки СА-3 грузового вагона [Электронный ресурс] / В. С. Бычковский, А. В. Карпов, Н. Г. Филиппенко. — Молодой ученый, 2015. —152-156 с. — Режим доступа: https://moluch.ru/archive/92/20161/; 3. ГОСТ 32885-2014 Автосцепка модели СА-3. Конструкция и размеры: [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/1200114225; 4. Конспект лекций по дисциплине «Управление затратами»; 5. Склад ЖД запчастей «СОЮЗ»: автосцепка СА-3: [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://souz-sklad.ru/zhd_zapchasti/avtoscepka_SA3_106.01.000-0.html; 6. Смехова, Н.Г. Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок. [Электронный ресурс] / Н.Г. Смехова, Ю.Н. Кожевников, Ю.В. Елизарьев, Н.А. Потапович — М.: УМЦ ЖДТ, 2015. — 472 с.: [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://e.lanbook.com/book/80029; 7. Терёшина Н.П. и др. Бюджетирование на железнодорожном транспорте. — Москва: УМЦ ЖДТ 2014 г.— 292 с.: [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://ibooks.ru/reading.php?productid=341744. 8. Лебедев В. Г., Дроздова Т. Г., Кустарев В. П., Краюхин Г. А. Управление затратами на предприятии: Учебник для вузов. 5-е изд. Стандарт третьего поколения. — Санкт-Петербург: Питер 2015 г.— 592 с.: [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://ibooks.ru/reading.php?productid=344145

1. Возможности применения современных методов оптимизации затрат на российских предприятиях Необходимость управления затратами обуславливается той ролью, которую они играют в экономике предприятия, а именно их прямым участием в формировании прибыли предприятия. Затраты – это выраженная в денежном эквиваленте величина ресурсов, необходимых для осуществления процессов производства, распределения, обмена и потребления. Затраты первичны по отношению к любому процессу производства и управления, и их величина зависит как от предстоящего объема производства, так и от эффективности их использования. Затраты являются основным ограничителем прибыли и одновременно главным фактором, влияющим на объем предложения. Важность оптимизации затрат в современных условиях не вызывает сомнений. Вплоть до недавнего времени экономисты рассматривали управление затратами исключительно с точки зрения снижения расходов предприятия, однако современные специалисты считают, что далеко не всегда снижение затрат является полезным. Расходами предприятия необходимо эффективно управлять, то есть оптимизировать. Оптимизация расходов – это приведение их величины к такому уровню, когда при прочих равных условиях достигается максимальный размер прибыли; то есть, оптимизация представляет собой процесс выбора наилучшего варианта действий из всех возможных. Для повышения качества производимой продукции, как правило, требуется увеличение затрат и соответственно рост себестоимости. Вместе с тем это возможность сохранить или увеличить долю рынка и соответственно прибыль. Новые подходы к оптимизации затрат и использование грамотно подобранных методов управления затратами, залог повышения конкурентоспособности предприятий на российском рынке. За последние десятилетия вопросу оптимизации затрат как в Российской, так и в международной практике уделяется пристальное внимание. Использование тех или иных методов оптимизации затрат на конкретном предприятии зависит от поставленных целей и задач по управлением затратами с учетом особенностей производства и возможностей финансирования. Большинство используемых на современных предприятиях методов оптимизации затрат было разработано в западной практике и их применение требует адаптации для российских организаций. Наиболее распространенными в отечественной практике являются такие методы оптимизации затрат как бюджетирование, target-costing, standard-costing, cost-killing, LCC-анализ и метод VCC. В данной статье будут рассмотрены особенности применения LCC-анализа и метода cost-killing. LСС-анализ (Life cycle costing) заключается в расчете себестоимости продукции исходя из этапов ее жизненного цикла с учетов влияния инфляции. Затраты на производство и продажу конкретного продукта определяются в течение всего его жизненного цикла и сопоставляются с соответствующими доходами. Для применения данного метода оптимизации затрат предприятию необходимо наличие точных и детальных маркетинговых описаний сос