Совершенствование действий пожарных-спасателей и участников дорожного движения при ликвидации последствий ДТП

По данным ООН, ежегодно в мире в результате автомобильных дорожно-транспортных ЧС погибает около 300 тыс. человек, 8 млн. человек получают ранения. Автодорожный травматизм занимает третье место в мире среди причин смертности населения. В России погибает более 30 тыс. человек в год. К числу главных причин ЧС на автотранспорте относятся: нарушение правил движения, превышение скорости, управление автомобилем в нетрезвом состоянии, плохое состояние дороги, метеоусловия, неисправность автомобиля. В условиях Сибири для прогнозирования параметров чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах (гололед, снежные заносы, оползни, подтопления и затопления) и их предупреждения используются параметры погодных явлений, такие как температура и влажность воздуха, влажность, давление, направление и сила ветра, количество осадков, выпавших в районе прохождения автомобильной дороги и некоторые другие. Для более точных прогнозов чрезвычайных ситуаций на дорогах необходимо использовать также параметры дорожного полотна: температура полотна, геометрические и физические характеристики покрытия и др. Следует отметить, что накопление усталостных повреждений асфальтобетонных покрытий в различные периоды эксплуатации вследствие сезонных колебаний климатических факторов, изменения характеристик транспортного потока протекает неравномерно. Одним из основных факторов, обуславливающих интенсивность усталостных разрушений, являются растягивающие напряжения, возникающие в покрытии при проезде транспортных средств. Целью написания курсовой работы является изучение Совершенствования действий пожарных-спасателей и участников дорожного движения при ликвидации последствий ДТП. В рамках заданной цели, следует выполнить следующие задачи: • Рассмотреть Основные виды ДТП, при которых необходимо проведение АСР; • Изучить Управление АСР при ликвидации последствий ДТП; • Проанализировать Техническое обслуживание оборудования и инструмента при завершении работ на месте ДТП; • Рассмотреть Технологии ведения АСР при ликвидации последствий ДТП; • Изучить Организацию зоны оцепления и ее обозначение; • Ознакомиться с Особенностями ведения АСР при ликвидации последствий особых видов ДТП; • Проанализировать Нормативы по выполнению АСР при ликвидации последствий ДТП.