Онлайн поддержка
Все операторы заняты. Пожалуйста, оставьте свои контакты и ваш вопрос, мы с вами свяжемся!
ВАШЕ ИМЯ
ВАШ EMAIL
СООБЩЕНИЕ
* Пожалуйста, указывайте в сообщении номер вашего заказа (если есть)

Войти в мой кабинет
Регистрация
ГОТОВЫЕ РАБОТЫ / КУРСОВАЯ РАБОТА, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Разработка проекта “Формирование комфортной городской среды”

Workhard 300 руб. КУПИТЬ ЭТУ РАБОТУ
Страниц: 22 Заказ написания работы может стоить дешевле
Оригинальность: неизвестно После покупки вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100% с помощью сервиса
Размещено: 31.01.2022
ВВЕДЕНИЕ На территории Российской Федерации в 2016 году стартовал проект «Формирование комфортной городской среды». Его ключевая цель — финансовое обеспечение комплексного развития городской инфраструктуры. В рамках указанного проекта в муниципалитетах реализуются пятилетние программы по благоустройству городов и поселений. Практически в каждом населенном пункте одна из наиболее часто встречающихся малых архитектурных форм — остановка общественного транспорта. Следует отметить, однако, что, несмотря на распространенность остановочных комплексов, их оформлению и содержанию уделяется явно недостаточное внимание. Необходимо уточнить, что под «комфортной городской средой» понимается пространство, максимально учитывающее потребности населения. При решении имеющихся в этой сфере проблем зачастую учитывается зарубежная практика. «Умные» остановки достаточно давно и эффективно работают в развитых странах. В последние годы этот опыт стали перенимать отечественные муниципальные образования. Инициация Проекта. Составление Паспорта Проекта На этапе инициации Проекта необходимо: 1. Обосновать необходимость разработки проекта; 2. Составить SWOT-анализа проекта; 3. Разработать план реализации Проекта; 4. Разработать план коммуникации; 5. Разработать план управления рисками;
Введение

ВВЕДЕНИЕ На территории Российской Федерации в 2016 году стартовал проект «Формирование комфортной городской среды». Его ключевая цель — финансовое обеспечение комплексного развития городской инфраструктуры. В рамках указанного проекта в муниципалитетах реализуются пятилетние программы по благоустройству городов и поселений. Практически в каждом населенном пункте одна из наиболее часто встречающихся малых архитектурных форм — остановка общественного транспорта. Следует отметить, однако, что, несмотря на распространенность остановочных комплексов, их оформлению и содержанию уделяется явно недостаточное внимание. Необходимо уточнить, что под «комфортной городской средой» понимается пространство, максимально учитывающее потребности населения. При решении имеющихся в этой сфере проблем зачастую учитывается зарубежная практика. «Умные» остановки достаточно давно и эффективно работают в развитых странах. В последние годы этот опыт стали перенимать отечественные муниципальные образования. Инициация Проекта. Составление Паспорта Проекта На этапе инициации Проекта необходимо: 1. Обосновать необходимость разработки проекта; 2. Составить SWOT-анализа проекта; 3. Разработать план реализации Проекта; 4. Разработать план коммуникации; 5. Разработать план управления рисками;
Содержание

Содержание ВВЕДЕНИЕ 3 1.Обоснование необходимости разработки проекта 1.1 Внедрение инновационных технологий. 1.2 SWOT-анализ проекта 2. Разработка проекта “Формирование комфортной городской среды”. 2.1 Инициализация проекта 2.2 Разработка плана реализации проекта. 2.3 Анализ рисков проекта. 2.4 Разработка плана комуникаций. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ
Список литературы

Анализ рисков Проекта Реализация любого проекта происходит в условиях неопределенности, поэтому завершить этап планирования Проекта целесообразно анализом рисков. Проектные риски могут появиться на любом этапе жизненного цикла проекта и существенно повлиять на ход, сроки, качество и результат Проекта. Поэтому нужно постоянно осуществлять планирование управления рисками. Процесс планирования управления рисками включает в себя следующие этапы: 1) планирование управления рисками Проекта; 2) идентификация рисков Проекта; 3) качественный и количественный анализ рисков Проекта; 4) планирование реагирования на риски Проекта; 5) мониторинг управления рисками Проекта. Все этапы планирования управления рисками связаны между собой и в целом образуют цикл (см. рисунок 3). Рисунок 3 – Цикл планирования управления рисками. Составлено автором Определим возможные риски, которые могут появиться в процессе реализации Проекта. В первую очередь необходимо выделить управленческие риски. Такие риски сопровождают Проект на всех этапах жизненного цикла. От того насколько грамотно, обоснованно и продуманно руководитель принимает управленческие решения зависит эффективность деятельности команды и результат Проекта. В связи с тем, что для реализации Проекта была выбрана матричная организационная структура, возникает риск сложности согласования действий исполнителей и соисполнителей Проекта. Следующий риск связан со степенью вовлеченности участников в проект. Понятно, что часть участников будет активно принимать участие в реализации, другая часть не активно. Это связано, например, с непониманием для чего, кого и зачем реализуется Проект. Реализация нашего Проекта требует большого финансирования. Финансирование необходимо на этапе реализации проекта. Поэтому риск недостатка финансовых средств можно отнести к одному из важных. Следующий риск связан с неправильно выбранной концепции направлений. Возможно жители посчитают выбранную концепцию неактуальной. Также можно выделить следующие риски: • бракованные автобусные остановки; • несвоевременное финансирование; • повышение цен на материалы и оборудования; • задержка по срокам. Представим выявленные риски Проекта в таблице (см. таблицу 4). Для определения более важных рисков проекта требуется ранжировать риски (т.е. определить ранг каждого риска). Для этого необходимо: 1) оценить вероятность наступления риска по шкале от 0 до 1; 2) оценить степень влияния риска по шкале от 0 до 10; 3) определить значения каждого риска (для этого необходимо перемножить значения третьего и четвертого столбцов). Важной задачей анализа рисков Проекта является определение мероприятий по их минимизации. Представим такие мероприятия в таблице (см. таблицу 4). Таблица 4 – Риски при реализации Проекта и их ранжирование № Риски Вероятность наступления риска 0-1 Степень влияния риска 0-10 Значение Ранг Мероприятия по минимизации риска 1 2 3 4 5 6 7 1 Управленческие 0,3 5 1,5 4 Повышение квалификации руководителя; разработка возможных сценариев исхода событий (оптимистический, реалистический, пессимистический); проведение дополнительных исследований для уменьшения неопределенности при принятии решений 2 Сложность согласования действий при реализации Проекта 0,2 4 0,8 8 Постоянный контроль; дифференциация полномочий участников Проекта; определение организационной структуры Проекта 3 Низкий уровень заинтересованности участников Проекта 0,3 4 1,2 5 Разъяснительные работы; информирование участников Проекта о целях, задачах и ходе реализации Проекта 4 Недостаточное финансирование денежных средств 0,7 10 7 1 Заинтересовать инвесторов, предоставив им льготы и субсидии. 5 Неправильная выбранная концепция 0,3 3 0,9 7 Подбор квалифицированных специалистов. 6 Бракованные автобусные остановки 0,2 8 1,6 3 Выбор надёжного завода-изготовителя. 7 Несвоевременное финансирование 0,6 7 4,2 2 Безусловное согласование финансового плана с графиком. 8 Повышение цен на материалы и оборудования 0,3 2 0,6 9 Закупка оборудования по оптимальным ценам. 9 Задержка по срокам 0,3 4 1,2 6 Соблюдение планов и графиков работ. Таким образом, после ранжирования рисков Проекта, можно сказать, что основными рисками будут: 1) недостаточное финансирование денежных средств; 2) несвоевременное финансирование; 3) бракованные автобусные остановки. Менее значимые риски проекта – повышение цен на материалы и оборудования, сложность согласования действий при реализации Проекта, повышение цен на материалы и оборудования. Таким образом, проведенный анализ позволил определить следующие выводы: Задачи проекта: 1) Организация современного комплексного информирования пассажиров; 2) Повышение качества транспортного обслуживания населения; 3) Повышение информированности пассажиров о работе транспортного комплекса города/региона; 4) Повышение комфортности жизни населения; 5) Повышение оперативности информирования о задержках рейсов; 6) Тотальный контроль регулярности движения пассажирского транспорта за счет наблюдения за подъезжающими к остановке транспортными средствами; 7) Экономия личного времени; 8) Повышение безопасности пассажиров. Период реализации проекта 2022-20231 г. Механизм по реализации проекта предусматривает последовательное выполнение следующих мероприятий: – определение объемов финансирования на реализацию проекта. Проработка вопроса о софинансировании мероприятий из бюджетного и иных источников финансирования; – разработка проектно-сметной документации по объекту; – определение исполнителя мероприятий, заключение муниципального контракта на выполнение работ с исполнителем; – проведение соответствующих дорожных и монтажных работ; – контроль качества и комиссионная приемка работ.
Отрывок из работы

1.ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА 1.1 Внедрение инновационных технологи Комфортная городская среда – это пространство города, максимально приспособленное под нужды горожан. Сегодня для развития городов нужны новые идеи и подходы, способность выйти за рамки стереотипов. С развитием городов и ростом численности городского населения, а, следовательно, и увеличения количества общественного и личного транспорта, возникает вопрос централизованного управления автомобильным трафиком, составление дорожных карт. Сейчас пассажиры общественного транспорта имеют минимум информации, да и то в основном в печатном виде — в виде расписания, схем движения разных маршрутов и перечня остановок. Обновляют ее сотрудники соответствующих служб города вручную. Одним из составляющих решения данной проблемы методов является использование умных остановок на улицах города. Умная остановка – интерактивная остановка, оборудованная дополнительными функциями для комфортного ожидания наземного общественного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев, безопасной посадки и высадки пассажиров. Умные остановки оснащены интеллектуальной информационной системой, которая обладает широким технологическим функционалом. Для предоставления информации о текущем местоположении транспортного средства умные остановки через сервер связаны с транспортными средствами, оснащенными модулями GPS/ГЛОНАСС. Пользователи могут видеть маршруты движения общественного транспорта на специальных сенсорных табло. С его помощью можно узнать не только о расписании и маршрутах транспортных средств, но и где нужный вам автобус находится в данный момент и когда ожидается его прибытие, встретит ли он пробки на своем пути. Также такая система может служить площадкой для размещения рекламы или познакомиться со всеми городскими новостями. В будущем возможно оснащение умных остановок терминалами для покупки билетов, Одной из самых используемых опций умной остановки является возможность зарядить мобильное устройство: на остановках предусмотрен ряд USB-разъемов для этой цели. Кроме того, такие остановки являются точками доступа Wi-Fi (чаще всего 100 Мбит/с). Для обеспечения безопасности умные остановки оснащены системами видеонаблюдения и «тревожной кнопкой» для вызова полиции/скорой/пожарных. Для плохих погодных условий (в частности низкой температуры) на многих умных остановках предусмотрены теплые лавки с инфракрасными обогревателями. Для людей с ограниченными возможностями, например, слабовидящих или слабослышащих умная остановка может быть оснащена динамиками для озвучивания номера, прибывшего на остановку автобуса/троллейбуса/трамвая.
Условия покупки ?
Не смогли найти подходящую работу?
Вы можете заказать учебную работу от 100 рублей у наших авторов.
Оформите заказ и авторы начнут откликаться уже через 5 мин!
Похожие работы
Курсовая работа, Безопасность жизнедеятельности, 50 страниц
750 руб.
Курсовая работа, Безопасность жизнедеятельности, 64 страницы
650 руб.
Курсовая работа, Безопасность жизнедеятельности, 57 страниц
600 руб.
Курсовая работа, Безопасность жизнедеятельности, 61 страница
600 руб.
Курсовая работа, Безопасность жизнедеятельности, 35 страниц
800 руб.
Служба поддержки сервиса
+7 (499) 346-70-XX
Принимаем к оплате
Способы оплаты
© «Препод24»

Все права защищены

/slider/1.jpg /slider/2.jpg /slider/3.jpg /slider/4.jpg /slider/5.jpg