Частотно-регулируемый электропривод насоса магистрального нефтепровода

Целью выпускной квалификационной работы является разработка комбинированной системы автоматического регулирования давления для электропривода насоса. В данной работе представлены основные этапы разработки данной системы. Для перекачки нефти по магистральным трубопроводам в настоящее время используются синхронные и асинхронные двигатели мощностью в несколько мегаватт. При этом для снижения последствий изменения режимов работы, связанных с включением и отключением насосов, используются регулирующие заслонки, снижающие скачки давления. В настоящее время для снижения потерь электроэнергии в переходных режимах, увеличения ресурса работы двигателей и трубопровода внедряются системы регулируемого электропривода на основе полупроводниковых преобразователей частоты. Использование вместо регулирующих заслонок частотно-регулируемого электропривода эффективно в процессах, где нет существенных требований к быстродействию. Мощный электродвигатель обладает большой механической инерцией, поэтому не может быстро снижать скорость вращения и давление на выходе насоса для снижения скачков давления, обусловленных теми или иными причинами. Для того, чтобы сохранить быстродействие ухода от волн и скачков давления, предлагается сохранить для реакции на них регулирование заслонкой, а для эффективной работы в режимах, где нет требований к быстродействию использовать регулирование давления изменением скорости вращения насоса, добиваясь в таких режимах работы на полностью открытую заслонку.