Дизель-поезда

Введение 3 1 История разработки и развития дизель – поездов 4 2 Конструкция и разновидности дизель-поездов 13 3 Конструкция и разновидности дизель-поездов 19 Заключение 22 Библиографический список 23

1 Раков В. А. Автономные вагоны и поезда // Локомотивы отечественных железных дорог 1956 - 1975. — М.: Транспорт, 2009. — С. 298 - 300. — ISBN 5-277-02012-8 2 Раков В. А. Дизель-поезда и автомотрисы // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — М.: Транспорт, 1990. — С. 138 - 141. — ISBN 5-277-00933-7

Дизель-поезд формируется из моторных (выполняющих функцию тяги) и прицепных вагонов. Моторные вагоны оборудованы дизельными двигателями. Аналогично тепловозам, для передачи вращающего момента от вала дизеля на колёсные пары моторного вагона используются различные типы передач — механическая, гидравлическая, электрическая. Вагоны с кабинами управления называются головными. Моторными вагонами, как правило, являются головные. Пассажиры размещаются во всех вагонах дизель-поезда. В некоторых поездах существуют отделения для багажа, почты, а также бары-рестораны. Дизельный отсек отделён шумоизолирующими перегородками от кабины машиниста и от пассажирского салона.