ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АТП

ВВЕДЕНИЕ Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пас-сажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей ма-невренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различ-ных климатических и биографических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транс-порта. Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транс-портом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой – совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания по-движного состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессив-ных и ресурсосберегающих технологических процессов ТО и ремонта, эффек-тивных средств механизации, роботизации и автоматизации производствен-ных процессов, повышения квалификации персонала, расширения строитель-ства и улучшения качества дорог. Техническая эксплуатация автомобилей как область практической деятельности – это комплекс технических, социальных, экономических и организационных мероприятий, обеспечивающих поддержа-ние автомобильного парка в исправном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов и обеспечении нормальных условий тру-да и быта персонала. Для создания нормальных условий эксплуатации и обес-печения бесперебойной работы подвижного со- става автомобильного транспорта необходимо располагать производственно-технической базой, состояние и развитие которой должны всегда соответство-вать численности и потребности подвижного состава. Техническое состояние подвижного состава, его надежность и работоспособность зависят не только от конструктивных качеств и производственного исполнения, но и от состоя-ния, организованности и оснащенности производственно-технической базы АТП, которое обеспечивает техническое обслуживание, ремонт и хранение автомобилей. Уровень развития производственно-технической базы суще-ственно влияет на показатели АТП. Производственно-техническая база АТП представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, ин-струмента для ТО и ремонта, хранения подвижного состава. Совершенствова-ние базы должно происходить за счет улучшения организации и технологии производственных процессов и повышения производительности труда путем использования современных методов диагностики автомобилей, высокопро-изводительных средств механизации и автоматизации производственных про-цессов.