1 ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1 Анализ автомобильного рынка в районе
Критериями выбора типа СТОА в данном районе является:
• Высокое количество автомобилей в районе (около 10080 шт);
• Средний возраст автомобиля (5-7 лет);
• Средний пробег автомобиля (80000-120000 км).
Основой марочного состава данного района являются автомобили класса В (82% иностранного производства, 18% отечественного) и автомобили класса SUV (91% иностранного производства, 9% отечественного). При данных пробегах основные системы автомобиля не требуют капитального ремонта, но случаи обращений с мелкосрочным ремонтом постоянно увеличиваются. Исследуя данную проблему были выявлены наиболее востребованные виды работ:
• Диагностика и ремонт ходовой части, рулевого управления, тормозной системы;
• Регулировка углов управляемых колёс (сход/развал);
• Шиномонтаж;
• Замена масла, фильтров в двигателе/КПП/мостах;
• Аппаратная замена масла в АКПП, тормозной жидкости;
• Установка дополнительного оборудования;
• Подбор автозапчастей на иностранные и отечественные автомобили.
1.2 Исходные данные
Проектируемое предприятие СТОА городского типа, специализируется на обслуживании и ремонте легковых автомобилей всех классов.
Станция технического обслуживания автомобилей расположена в западной части города Магнитогорск на Западном шоссе (Рисунок 1).
Рисунок 1 – Расположение проектируемой СТОА
Численность населения в городе Магнитогорск - 416 521 человек. Количество автомобилей в районе N=10080, в городе N=116000. Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» средний возраст легкового автомобиля составляет 13,4 года. В последние годы произошел большой рост количества автомобилей в районе, который произошел из-за активного строительства новых домов и расширения района во всех направлениях.
Потенциальными клиентами являются в основном физические лица, обслуживающие личный транспорт, а так же юридические лица и индивидуальные предприниматели, обслуживающие автомобильный парк предприятия.
Данный район является быстрорастущим и это положительно влияет на рост автомобильного парка. Рядом расположены поселки «Нежный», «Западный-1», «Западный-2», «Зеленая долина». Так как это коттеджные поселки, то практически каждый дом имеет личный автомобиль, а-то и несколько. По Западному шоссе и ул. Гагарина проходят 2 маршрутных такси: 32 и 52, что позволяет добраться до СТОА без личного транспорта практически из любого района города.
Так как район является густонаселённым и насыщенным автомобилями целесообразнее предложить график работы без выходных. Нерабочими являются новогодние праздники, т.е. Драб. =357 дней/год.
Работа предприятия подразумевает график работы бригад по два дня по Т=12 часов в смену. Число смен С=1; график работы предприятия с 9:00 до 21:00.
В магазине планируется реализация запасных частей как для нужд сервиса, так и в качестве розничной торговли. Магазин работает по пятидневной рабочей неделе с 9:00 до 18:00. Количество рабочих дней магазина Драб=248 дней/год.
Количество рабочих дней в зоне ТО и ТР ДТО-ТР=357 дней/год;
Максимальные габариты автомобиля, имеющего полную массу 2613 кг.: длина/ширина/высота, мм (5814/2029/1961) – Toyota Tundra.
Количество заездов в год NСТО=4670
1.3 Конкуренты
Конкурентами проектируемой СТОА являются предприятия, оказывающие похожие виды услуг и расположенные в непосредственной близости. Изучив рынок услуг были выделены основные конкуренты и объединены в таблице 1.
Таблица 1 - Основные конкуренты
№ п/п Название Виды оказываемых услуг Расположение
1
Феникс, клуб любителей автомобилей и мотоциклов, ИП Цыплов М.Ю. Шиномонтаж, ремонт ходовой части автомобиля, компьютерная диагностика автомобилей ул. Светлая 47
