Глава 1. Анализ внешних факторов организации Lada АО «АвтоВАЗ»
В качестве организации для изучения на основе информации из открытых источников была выбрана фирма Lada АО «АвтоВАЗ».
Lada — марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась лишь для автомобилей, поставлявшихся на экспорт, а для внутреннего потребления автомобили производились под маркой «Жигули», затем — «Спутник» (следующее семейство), которое поставлялось на экспорт как «LADA Samara» и вскоре стало называться так же внутри страны.
АО «АвтоВА?З» советская и российская автомобилестроительная компания, консолидированная дочерняя компания французской Renault Group с 2016 года. Крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Входит в перечень системообразующих организаций России.
В сентябре 2004 года руководство предприятия объявило о переводе всех выпускаемых автомобилей на единый бренд, писать который было решено не кириллицей, как это предполагают нормы русского языка, а латиницей. Вместо аббревиатуры «ВАЗ» автомобили, в том числе модели, выпускавшиеся не одно десятилетие, получили единое название «Lada», ранее применявшееся лишь в качестве торговой марки для экспортных вариантов.
«Автоваз» создало корпоративный центр, полностью реорганизовав структуру управления, которая в настоящее время позволяет оптимизировать и интегрировать основные функции бизнеса: маркетинг и сбыт, производство и контроль качества, финансы, персонал и инвестиции.
ОАО "АВТОВАЗ" имеет линейно- функциональную структуру управления.
Преимуществом линейно-функциональной организационной структуры является обеспечение экономии на управленческих расходах, что оказывается высокоэффективным достоинством для крупных предприятий, работающих в стабильных условиях и выпускающих однородную продукцию в больших количествах.
Недостатком линейно-функциональной организационной структуры является их низкая эффективность при диверсификации продуктового ассортимента или территориального расширения организации.
Рис.1. линейно- функциональная структуру управления ОАО "АВТОВАЗ"
Фирменная сеть продолжает развиваться и это прослеживается на всех четырех направлениях работы внутреннего рынка.
Во-первых, оптимально выстроилась организация торговли автомобилями. Это произошло путем максимального приближения товара к покупателям. ОАО «АВТОBАЗ» внедрил единые отпускные цены и бесплатную доставку продукции в регионы.
Во-вторых, ОАО «АВТОBАЗ» повысил требования к предприятиям сервисно-сбытовой сети. Сегодня эти нормы приближаются к современным мировым стандартам.
В-третьих, совершенствуется работа с клиентами в области предоставления полного спектра услуг. Развиваются новые формы продаж, в том числе в кредит, расширяется гамма услуг, в частности, внедряется предоставление автомобилей в прокат, оформление страховки непосредственно во время покупки автомобиля.
В-четвертых, решается задача на оптимальное насыщение рынка запасными частями - качественными, сертифицированными ОАО «АВТОBАЗ».
ОАО «АВТОВАЗ» имеет иерархическую форму правления и коллегиальный стиль принятия решений. Так же ОАО «АВТОВАЗ» имеет перечень подразделений, например дирекция по качеству, управление оборудованием и др.
Высшим органом управления ОАО "АВТОВАЗ" является общее собрание акционеров.
Основные полномочия по управлению обществом делегируются акционерами совету директоров (12 человек). Совет директоров в целях обеспечения оперативного управления обществом назначает президента - генерального директора и правление (12 человек).
В ОАО «АВТОВАЗ» традиционно на высоком уровне поддерживается отношение к «человеческим ресурсам» и понимание их роли в коммерческом успехе акционерного общества.
Наукой менеджмента не выработаны какие-либо универсальные правила, применяемые при формулировании миссии. Поэтому существует множество самых разнообразных подходов к определению миссии и к ее содержанию, отражающие оценку роли и значения организации в первую очередь со стороны руководителей, принимающих решения. Центральным моментом миссии является ответ на вопрос: какова главная цель организации?
На первом месте должны стоять интересы, ожидания и ценности потребителей (покупателей производимой продукции), причем не, только в настоящее время, но и в перспективе.
Миссия ОАО «АвтоВАЗ»:
Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества.
На начальном этапе формирования стратегии opгaнизaции необходимо провести анализ внешних факторов АО «АвтоВАЗ», который cлyжит инcтpyмeнтoм, пpи пoмoщи кoтopoгo paзpaбoтчики cтpaтeгии оценивают влияние внешних по oтнoшeнию к opгaнизaции фaктopов c целью пpeдвидeть пoтeнциaльныe yгpoзы и oткpывaющиecя вoзмoжнocти для предприятия.
PEЕST-анализ – это инструмент для определения стратегии компании в долгосрочном периоде. Аббревиатура PEЕST складывается из английских слов: Politics (политика) – политическое окружение компании, Economics (экономика) – экономическое окружение компании, Ecology (экология) – экологическое окружение компании, Socio – Culture (социум – культура) – социально-культурное окружение, Technology (технологии) – технологическое окружение компании,
Указанные факторы являются факторами макросреды не случайно. PЕEST-анализ ориентирован на получение результатов верхнего уровня. Он дает «взгляд сверху» на внешнее окружение компании и место компании на рынке.
ПОЛИТИКО-ПРАВОВЫЕ:
1) Политическая стабильность в государстве
2) Характер отношения государства к отрасли
3) Уровень регулирования и контроля со стороны государства
4) Законы и нормативные акты
5) Таможенная политика государства ЭКОНОМИЧЕСКИЕ:
1) Общий уровень экономического развития
2) Система налогообложения и качество экономического законодательства
3) Уровень развития конкурентных отношений
4) Масштабы правительственной поддержки отрасли
5) Общая конъюнктура национального рынка
6) Состояние фондового рынка
СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ:
1) повышение уровня образования (повышениепроцента специалистов,получающих высшее образование)
2) Отношение к иностранным инвестициям
3) Отношения компания -- общественные организации
4) Влияние профсоюзов на формирование общественного мнения
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ:
1) Появление "технологических прорывов"
2) Сокращение или продление жизненного цикла технологий
3) Удельный вес наукоемких технологий в производстве
4) Требования к научно-технологическому уровню производства, обеспечивающие конкурентоспособность
5) Требования к научно-техническому уровню конкурентоспособной продукции
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ:
1) Природно - климатические условия
2) Территориальное размещение полезных ископаемых и природных ресурсов
3) Размещение больших промышленных центров
4) Состояние экологии и ее влияние
Политико-правовые: Так как завод является большим налогоплательщиком, то характер отношения государства к отрасли является главной неотъемлемой частью деятельностью организации. Государственная поддержка и помощь всегда положительным образом влияла на деятельность предприятия.
Таможенная политика так же является главным барьером при экспорте продукции. И этот пункт имеет положительное влияние на деятельность организации.
Законы и нормативные акты, их эффективность, практическая реализация и исполнение правовых норм отрицательно влияет на деятельность организации, так как выполняется не полную меру и чаще имеет отрицательных характер.
Экономические факторы: Наиболее положительное влияние на автомобильное производство в настоящее время оказывает правительственная поддержка отрасли. Так как в настоящее время экономика страны находиться в неустойчивом состоянии, поддержка со стороны государства необходима, в первую очередь для поддержания состояния рабочего населения. Так же "АвтоВАЗ" является крупным налогоплательщиком, что не маловажным образом сказывается на бюджете города и региона.
В свою очередь негативное влияние на отрасль оказывает общий уровень экономического развития. Нестабильное экономическое развитие в стране влияет на производственный процесс завода.
Социокультурые факторы: положительными является отношения "компания - общественные организации". Так как "АвтоВАЗ" это крупный производственный завод ему необходимо взаимодействие с общественными организациями города. В свою очередь это положительно выделяет его из общего числа заводов города.
Также положительным является влияние профсоюзов на формирование общественного мнения. В настоящее время профсоюзы - это неотъемлемая часть процесса управления. Профсоюзы предоставляют возможность пользоваться льготными условиями во многих сферах жизнедеятельности каждого рабочего и сотрудника автозавода. Что в свою очередь позволяет управленцам влиять на решающие вопросы организационного процесса.
Технологические: Появление "технологических прорывов" положительным образом отражается на развитии, реорганизации производства. Развитие не стоит на месте и чтобы не отставать от своих конкурентов ОАО "АвтоВАЗу" необходимо так же развивать технологию создания и производства своего товара.
Сокращение или продление жизненного цикла технологий необходимо производить, чтобы производство не стояло на месте, а постоянно развивалось.
Удельный вес наукоемких технологий в производстве положительным образом влияет на деятельность организации. И, соответственно, чем он выше, тем производство является качественнее и более востребованным на рынке товаров и услуг.
К сожалению требования к научно - технологическому уровню производства у зарубежных предприятий аналогичного типа намного превышают требований отечественного производства, тем самым снижают конкурентоспособность автозавода.
Еще одним отрицательным пунктом являются требования к научно - техническому уровню конкурентоспособной продукции. Это так же объясняется высокими показателями зарубежных автомобильных заводов.
Экологические:
Размещение больших промышленных центров влияет на логистику, продажу, развитию дилерских точек завода. Это главным образом влияет на прибыльность, развитие, создание связей, деятельность завода.
Отрицательное влияние оказывает природно - климатические условия, т.к. периодические изменения климата ухудшают состояние автомобилей.
Состояние экологии так же имеют отрицательное воздействие. Загрязнение воздуха, почвы, воды - все это неблагоприятным образом отражается на производстве, а в дальнейшем и на эксплуатацию автомобилей.
Благодаря факторам, положительно влияющим на производственный процесс, предприятие ОАО "АВТОВАЗ" уже много лет работает и развивает свои мощности. Благодаря природно - экологической среде компания может разместить свои резервы по территориальному расположению. Количество потенциальных потребителей, количество рабочей силы, правительственной поддержки отрасли, размещение больших промышленных центров, развитие технологии производства, отношение государственного аппарата к отрасли, культурные ценности - все это помогает развитию и продвижению бренда "ЛАДА" на мировом рынке автомобилестроения.
Однако, формирование и исполнение законов и нормативных актов, политическая нестабильность, природно - климатические условия, слабое развитие научно - технического уровня производство приостанавливают резкое и бурное развитие производства.
В 2019 г. продажи новых легковых автомобилей в России достигли 1 631 тыс. шт., сократившись на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом в 2018 г., когда было продано 1 669 тыс. шт.
Продажи российских автопроизводителей замедлили рост, который наметился в первом полугодии. Продажи Lada, по итогам года, выросли менее чем на 1%, а доля рынка, как и годом ранее, осталась на уровне 21%.
Иномарки российского производства остаются крупнейшим сегментом рынка, на который приходится 60% всех продаж новых легковых автомобилей. В 2019 г. продажи в данном сегменте сократились на 4,7%, тем самым повлияв на общую динамику рынка новых легковых автомобилей. Причиной падения спроса могло стать удорожание автомобилей в сегменте почти на 16%
В денежном выражении рынок продемонстрировал прирост как в рублевом, так и в долларовом выражении, при этом в рублевом выражении рынок вырос больше (6,9% против 3,7%) по причине увеличения средней стоимости новых автомобилей по итогам 2019 г. по сравнению с предыдущим годом.
Лидером на автомобильном рынке России в 2020 году являются автомобили марки Lada. Благодаря доверию покупателей к бренду, транспортные средства марки Lada были реализованы в количестве 201 168 единиц. Кроме этого бренда в ТОП-5 вошли Kia (119 075 автомобилей), Hyundai (95 763 автомобиля), Renault (73 835 автомобилей) и Volkswagen (63 405 автомобилей).
Показатель Киа Лада Фольксваген
Выручка в России 227 миллиардов рублей 167 миллиардов рублей 118 миллиардов рублей
Кол-во дилеров в Саратове 2 6 2
Дилеры в России 196 299 129
Доля на рынке 12,8% 20,6% 5,9%
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—июне 2020 года 81219 132596 40363
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—июне 2019 года 111605 174186 53264
Динамика спада –27% –24% -24%
Оценка конкурентных позиций 2 1 3
Смотря на тенденцию развития данной отрасли в 2020 году, мы можем сделать вывод, что несмотря на мировую пандемию, лидеры по продажам остаются на своём месте
В рамках курсового проекта необходимо провести анализ структуры и масштабов конкуренции в отрасли, на основе предложенной М.Портером модели анализа конкуренции
Сумма взвешенных оценок по всем детерминантам группы показывает уровень влияния данной группы на уровень конкуренции в отрасли.
Далее диаграмма характеризует оценку влияния отдельных факторов на структуру и масштабы конкуренции на рынке масложировой продукции.
Рис.2. Оценка влияния факторов на структуру и масштабы конкуренции
На диаграмме видно, что сильное влияние оказывают детерминанты степени угрозы товаров-заменителей и входные барьеры. Несмотря на активную деятельность, существует определённая конкуренция на данном рынке. Что бы потребитель выбрал именно наш товар, необходимо предоставлять качественные товары и тем самым завоевать их расположение, т.к. продукция должна быть индивидуальна и способна конкурировать с другими концернами.
По доли издержек в себестоимости производство продукции в компании АО “АвтоВАЗ” является наукоемким.
Наукоёмкое производство – промышленное производство, в котором выпуск продукции связан с необходимостью проведения большего объёма теоретических расчётов, научных изысканий и экспериментов. Обычно наукоёмким считается производство, у которого на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы приходится не менее 60 % всех затрат, связанных с подготовкой и выпуском продукции. Это самолёто – и судостроение, создание ракетно-космических систем, производство радиоэлектронной аппаратуры, аппаратных и программных средств вычислительной техники, ядерных реакторов, уникальных приборов для научных исследований и т. п. Основная часть затрат приходится на разработку оптимальной конструкции изделий, создание новых материалов, разработку новых схем, обеспечение требуемой надёжности, экологической чистоты и безопасности обслуживания.
Основные факторы успеха компаний данной отрасли являются:
• Имидж
• Цена
• Прибыльность
• Широта ассортимента
• Качество продукции
Основными конкурентами АО «АвтоВАЗ» являются такие компании, как KIA, Volkswagen. Оценка качественных характеристик конкурентов в сравнении с АО «АвтоВАЗ» представлена в таблице 1 и на рисунке 3.
Таблица 1. Карта конкурентов
Конкуренты
КФУ
LADA KIA Volkswagen
Качество услуг 3 3 3
Доля рынка 3 2 1
Имидж 2 3 3
Цена 3 3 2
Прибыльность 3 2 2
Широта ассортимента 3 2 2
Качество продукции 2 3 3
Всего 19 18 16
Рис.3. Карта позиционирования
Таким образом, на рынке очень сильная конкуренция т.к. товары оцениваются положительно потребителями. Сильными сторонами LADA на российском рынке является доступность в цене, большим ассортиментом и качеством предоставляемых услуг клиентам.
С целью обобщения результатов работы по анализу стратегических факторов внешней среды составлено «Резюме анализа внешних стратегичес-ких факторов» (External Strategic Factors Analysis Summary)
Таблица 2. Готовность предприятия к реакции на факторы внешней среды
Внешние стратегические факторы Вес Оценка Взвешенная оценка
ВОЗМОЖНОСТИ
Применение новых технологий 0,15 5 0,6
Рост уровня доходов потребителей 0,15 3 0,45
Изменения моды 0,12 3 0,36
Изменение рекламных технологий 0,04 4 0,12
Ускорение темпов обновления производства 0,10 4 0,4
Увеличение спроса на продукцию 0,09 4 0,36
УГРОЗЫ
Увеличение конкуренции в отрасли 0,05 4 0,2
Рост налогов и пошлин 0,1 4 0,4
Ухудшение политической обстановки 0,08 2 0,16
Рост темпов инфляции 0,05 3 0,15
Скачки курсов валют 0,07 3 0,21
ИТОГО: 1,00 39 3,41
Суммарная оценка равна 3,41, В данном случае оценка показывает, что реакция предприятия находится на среднем уровне.
В результате динамично меняющимися факторами внешней среды отлаживаются процессы внутри компаний, устанавливаются зоны
ответственности, ответственность закрепляется за руководителями конкретных отделов (отдел снабжения, отдел кадров и т.д.), а за каждым отделом и его работниками в свою очередь закрепляются конкретные задачи и обязанности.
Для успешного функционирования и развития компании, руководство организации должно своевременно проводить мониторинг возникающих в процессе функционирования отклонений с целью их быстрого устранения для успешной деятельности всей организации.
Глава 2. Управленческий внутриорганизационный анализ
Анализ внутренней среды представляет собой управленческое обследование функциональных зон организации с целью определения ее сильных и слабых сторон. Информация о внутренней среде фирмы необходима менеджеру, чтобы определить внутренние возможности, потенциал, на который фирма может рассчитывать в конкурентной борьбе для достижения поставленных целей. Анализ внутренней среды позволяет также лучше уяснить цели и задачи, стоящие перед организацией.
Для анализа внутренней среды ОАО «АвтоВАЗ» необходимо исследовать следующие направления:
· производство,
· финансы,
· кадры,
· маркетинг,
· менеджмент,
· организационную культуру.
Все вышеуказанные составляющие внутренней среды должны находиться в тесной зависимости между собой для более эффективного функционирования предприятия.
Таблица 3. Сильные и слабые стороны компании
Фактор Сильные стороны Слабые стороны
Производство -Модернизация производственных мощностей;
- У ОАО «АвтоВАЗа» имеется крупнейший в стране научно - технический центр для испытаний автомобилей;
- По объему производства входит в двадцатку ведущих мировых автопроизводителей;
- Повышение качества продукции. - Устаревшие технологии производства продукции;
- имеется часть неиспользованных резервов;
Финансы -Невысокая стоимость продукции;
- Дешевизна в обслуживании и эксплуатации;
- Развитая система кредитования. -Недостаточное количество финансовых средств;
-Неспособность финансировать необходимые изменения в стратегии
Маркетинг -Значительная доля рынка;
- Узнаваемость бренда;
- Связи с потребителями и поставщиками;
- Обширная дилерская сеть. -Слабый имидж бренда;
- Отсутствие системы исследования рынка и продвижения продукции;
- Жестокая конкуренция со стороны зарубежных производителей.
Кадры - Подготовка рабочих по техническим специальностям наиболее востребованным на заводе;
- Предприятие проводит осмысленную социальную политику, разнообразные социальные льготы и гарантии, социальные программы и программы помощи работникам. -Низкая производительность труда;
- Увеличение текучести кадров
Менеджмент - Самодостаточная для настоящего времени организационная структура управления.
- Координация и контроль управленческих решений, обеспечение исполнительной дисциплины на предприятии. -Узкая сеть отношений с клиентами.
- Неорганизованность информационного обеспечения каждого звена управления на предприятии.
Организационная культура -Наличие корпоративного духа и высокой сплоченности коллектива;
- За хорошую работу учреждаются премии, выдаются путевки в дома отдыха, устраиваются различные вечера по случаю юбилеев своих сотрудников -Отдельные части организации неспособны прийти к согласию между собой: представлены в основном различные точки зрения, отсутствует цельная картина
В результате анализа мы получили наглядное представление о положении ОАО «АвтоВАЗ». Фактически на данном этапе уже можно сделать предварительную оценку не конкурентоспособности предприятия по рассмотренным параметрам. Четко видны слабые стороны организации и недостатки, требующие пристального внимания со стороны руководства и менеджмента фирмы.
Анализ сильных и слабых сторон (см. приложение 3), а так же swot-анализ и оценка параметров организации (см. приложение 4)
Таким образом, проанализировав возможности и угрозы ОАО «АвтоВАЗ», его слабые и сильные стороны, исходящих из внешней среды, можно сделать следующие выводы:
Для более успешного развития на данный момент компания использует такие возможности для роста, как участие в совместных проектах с ведущими мировыми автопроизводителями (GMChevrolet, Renault-Nissan); модернизация производственных мощностей и повышение качества продукции; вывод новой модели на рынок LADA Granta и LADA Largus.
Анализ угроз показывает, что к критическому состоянию фирму могут привести либо выход в отрасль большого числа конкурентов, либо коренное изменение вкусов потребителей; к разрушению компании или ее выходу из отрасли может привести ограничительная политика государственных органов, например, уменьшение таможенных сборов и пошлин, на импортные автомобили.
Матрица возможностей позволяет определить стратегические направления развития предприятия и усиления его позиций во внешней среде. Она фокусирует внимание на наиболее успешных и привлекательных действиях, которые необходимо осуществить компании для достижения
успеха. Вместе с тем она показывает возможные конкурентные преимущества предприятия в будущем и предостерегает руководство компании от выбора неэффективных стратегических целей и действий
Продуктовый портфель предприятия представлен в виде табл. 4 и в виде товарного портфеля по методике БКГ (рис. 4).
Таблица 4. Продуктовый портфель предприятия
№ Наименование продукции Объем реализации (шт.) Темп роста Относительная доля рынка
1 Granta 71 922 27,80% 0,484072232
2 XRAY 11 970 -17% 0,167150757
3 Vesta 60 944 2,90% 1,935590421
4 Largus 28 469 -2% 1,288015202
5 4x4 9 408 7% 0,488144036
Рис. 4. Матрица БКГ
Таким образом, мы видим, что звёздами являются такие ассортиментные группы как Granta и Largus. Несмотря на большой объем выпуска Vesta и 4x4 они относятся к проблемам. XRAY, несмотря на низкий темп относится к дойным коровам на производстве. Компании есть куда стремиться, несмотря на сильных конкурентов, Лада занимает лидирующие позиции в нашей стране.
?
Глава 3. Стратегия организации.
Стратегическая цель - сохранить бесспорное долгосрочное лидерство на российском автомобильном рынке, предлагая качественные автомобили по доступным ценам, а затем активно войти в мировую автомобильную элиту.
Эффективность достижения целей организации, реализации её стратегии, взаимодействие с внешней средой в значительной мере определяются правильностью построения структуры управления организацией, которая представляет собой упорядоченную совокупность взаимосвязанных управленческих подразделений и отдельных должностей, находящихся между собой в устойчивых отношениях, обеспечивающих их функционирование и развитие как единого целого.
