Снижение логистических затрат в цепях поставки продукции за счет повышения эффективности работы склада

СОДЕРЖАНИЕ 1.ВВЕДЕНИЕ.. 7 2.Состояние вопроса и постановка задач исследования.. 9 2.1.Общие сведения о стеллажных системах хранения.. 9 2.2.Варианты распределения продукции в автоматизированной системе.. 11 2.2.1.Решение с одним передним проходом.. 11 2.2.2.Решение с одним рабочим проходом и стеллажа с обеих сторон.. 12 2.2.3.Решение с двумя проходами доступа.. 13 2.2.4.Решение с двумя рабочими проходами и более низких уровней для выбора.. 14 2.3.Анализ работ по исследованию систем хранения.. 14 2.4.Постановка задач исследования.. 19 3.Моделирование процесса функционирования глубинных стеллажей с челночной тележкой.. 21 3.1.Математическая модель движения челночной тележки по направляющим стеллажа.. 21 3.2.Выбор и обоснование параметров глубинных стеллажей и челночной тележки.. 29 4.Проектирование глубинного стеллажа с челночной тележкой.. 31 4.1.Разработка модуля системы хранения.. 31 4.2.Компоновочная схема челночной тележки.. 32 4.3.Выбор параметров привода механизма перемещения и подъема стола.. 34 5.Оценка экономической эффективности применения глубинных стеллажей с челночной тележкой.. 36 5.1.Объемно-планировочные решения склада.. 36 5.1.1.Определим основные параметры зоны хранения и отбора.. 36 5.1.2.Определение параметров зоны приемки и отгрузки.. 36 5.1.3.Определение параметров зоны контроля и комплектации.. 38 5.1.4.Определение параметров зоны транспортной экспедиции.. 40 5.2.Расчет потребностей в ресурс.. 42 5.2.1.Определение потребностей в ресурсе при проведении работ в зоне хранения и отбора.. 42 5.2.2.Определение потребностей в ресурсе при проведении работ по разгрузке и приемке товара.. 43 5.2.3.Определение потребностей в ресурсе для проведения работ в зоне контроля и комплектации.. 43 5.2.4.Определение потребностей в ресурсе для перемещения скомплектованных заказов.. 44 5.2.5.Определение потребностей в ресурсе при проведении отгрузки.. 44 5.3.Расчет текущих затрат склада.. 45 5.3.1.Расчет затрат на хранение.. 45 5.3.2.Расчет затрат на обработку.. 48 5.3.3.Расчет дохода, прибыли и рентабельности склада.. 50 5.3.4Расчет безубыточности работы склада.. 52 5.3.5.Расчет показателей эффективности функционирования склада.. 53 6.Вопросы охраны труда и техники безопасности.. 59 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 66 Список литературы 67 Приложение 70

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Аникин, Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики / Б. А. Аникина. — М.: Проспект, 2013. — 344 с. 2. Дыбская, В.В. Методология решения проблем логистики складирования: научная статья/ В.В. Дыбская; Государственный университет - Высшая Школа Экономики, 2008. - 7с. 3. Дыбская, В.В. Основные этапы и тенденции развития логистического аутсорсинга в России: научная статья/ В.В. Дыбская; Национальный Исследовательский Университет Высшая Школа Экономики, 2015. - 6 с. 4. Дыбская В.В. Логистика в германии: аналитический обзор по материалам немецкой печати: научная статья/ В.В. Дыбская; Национальный Исследовательский Университет Высшая Школа Экономики, 2005. - 10с. 5. Дыбская, В.В. .Принципы и практический опыт разработки сбалансированной системы показателей логистики для торговой компании: научная статья/В.В.Дыбская, В.В.Васюкова; Национальный Исследовательский Университет Высшая Школа Экономики, 2007. - 5с. 6. Дыбская, В.В. Стратегические задачи логистики для компаний сетевой розницы: научная статья/ В.В.Дыбская; Научный Исследовательский Университет Высшая Школа Экономики, 2014. - 11с. 7. Волошина, А.С. Использование ABCD-метода управления запасами в складской логистике: материал конференции/ А.С. Волошина, Н.В. Широченко; Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, 2015. – 483-485с. 8. Михеева, В. И. Эволюция и инновации в складской логистике: научная статья / В. И.Михеева, , А. А.Шманькова, Л. Н.Шевень; Смоленский государственный университет, 2015. – 36-39с. 9.Тасуева, Т.С. Особенности реализации логистического менеджмента в складской логистике региона: статья/ Т.С.Тасуева; Комплексный научно-исследовательский институт им. Х.И. Ибрагимова, 2013. – 270-276 с. 10.Новикова,И.Е. Перспективы применения технологии rfid в складской логистике: научная статья/ И.Е.Новикова, Г.М.Грейз; Южно-уральский государственный университет, 2013. - 111 с. 11. Дыбская, В.В. Терминология в логистике складирования: складские запасы: обзорная статья/ В.В.Дыбская; Национальный исследовательский университет высшая школа экономики, 2007. – 87-89 с. 12. Мищенко, А.В. оптимизация складских проектных решений в логистике: научная статья/ А.В. Мищенко, А.Б. Виноградов, Е.В.Виноградова; Национальный исследовательский университет высшая школа экономики, 2006. – 55-71 с. 13. Тасуева, Т.С. Бенчмаркинг в складской логистике: научная статья/ Т.С.Тасуева; Грозненский государственный нефтяной технический университет им. акад. М.Д. Миллионщикова, 2013. – 248-250 с. 14. Тасуева, Т.С. Конфигурирование потоковых процессов в складской логистике: методологический аспект: статья/ Т.С.Тасуева; Грозненский государственный нефтяной технический университет им. акад. М.Д. Миллионщикова, 2012. – 78-82 с. 15. Нестеров, С.Ю. Складские комплексы в системе интегрированного подхода к логистике в региональном аспекте: статья/ С.Ю. Нестеров; Воронежская государственная лесотехническая академия,2010. – 12-13 с. 16. Шакиров, Р.Ф. Применение rfid-технологий в транспортно-складской логистике: статья/ Р.Ф.Шакиров; Южно-уральский государственный университет, 2015. – 150-155 с. 17. Немтин, В.Г. Обзор современного стеллажного оборудования и инновационные решения в складской логистике: статья/ В.Г.Немтин, Е.С. Катун; Научно-исследовательский институт, 2016. – 68-76 с. 18. Антипова, О.И. Применение rfid -системы в складской логистике на промышленных предприятиях: статья/О.И.Антипова, А.И.Ермолаев; Тольяттинский государственный университет, 2016. – 226-232 с. 19. Антипова, О.И. Применение системы складирования по методу «кросс-докинг» в складской логистике промышленных предприятий: статья/ О.И.Антипова, А.И.Ермолаев; Тольяттинский государственный университет, 2016. – 232-239 с. 20. Гладкова, М.А. Перспективы применения технологических инноваций в складской логистике: доклад/ М.А. Гладкова, Ю.О. Клюшникова, А.В. Логачева; Санкт-Петербургский государственный университет, 2016. – 89-94 с. 21. Степанова, Т.А. Применение голосовых технологий в складской логистике: статья/ Т.А. Степанова; Оренбургский государственный университет, 2017. – 202-205 с. 22. Саламов, О.С. Складская логистика: статья/ О.С. Саламов; ОАО «Кольская горно-металлургическая компания», 2013. – 74-75 с. 23. Строева, О.А. Складская логистика: проблемы и перспективы развития: статья/ О.А. Строева, В.В. Горбунова, М.А.Меркулова; Орловский государственный университет, 2013. – 34-42 с. 24. Борисова, В.В. Складская логистика как универсальный инструмент управления товаропотоками: статья/ В.В. Борисова, К.Г.Гордей; Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2013. – 40-43с. 25. Канке, А.А. Логистика складского хозяйства: статья/ А.А. Канке; Государственный университет управления, 2014. – 97-107 с. 26. Перфильева, А.И. Внутризаводская логистика складского хозяйства: статья/ А.И. Перфильева, И.М.Максимов; Иркутский государственный университет путей сообщения, 2015. – 305-308 с. 27. Укранчук, И.Н. Оптимизация складского технологического процесса на примере ооо «восток логистика»: статья/ И.Н. Укранчук, Д.С.Фадеев; Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2015. – 133-142с. 28. Савин, Г.В. Показатели качества и эффективности складской логистики: статья/ Г.В. Савин, Ю.А.Шапавалова; Уральский гуманитарный институт, 2014. – 154-158 с. 29. Останина, Д.А. Совершенствование складской логистики с применением информационных технологий: статья/ Д.А. Останина, М.А.Мирошниченко; Кубанский государственный университет, 2014. – 237-245с. 30. Тутова, М.О. Эффективность складской логистики: статья/ М.О. Тутова, Е.В.Перекатов; Государственный университет управления, 2015. – 8-12 с. 31. Мирошниченко, Л.А. Повышение эффективности складской логистики современной дистрибьюторской компании за счет модернизации склада: статья/ Л.А. Мирошниченко, Е.В.Неверова; Хабаровский государственный университет экономики и права, 2015. – 95-100 с. 32. Семахин, Е.А. Особенности автоматизации процессов складской логистики на промышленном предприятии: статья/ Е.А. Семахин, С.А. Куницына; Нижегородский государственный педагогический университет им. К. Минина, 2015. – 226-229 с. 33. Пеленский, Р.А. Применение складской логистики в производственной сфере: статья/ Р.А.Пеленский; Львовский национальный университет ветеринарной медицины и биотехнологий имени С.З. Гжицкого, 2014. – 145-150 с. 34. Башарина, О.Ю. Решение задач складской логистики на основе применения методологии системного анализа: статья/ О.Ю. Башарина, С.И.Носков; Иркутский государственный университет, 2014. – 70-75 с. 35. Агафонова, А.Н. Эволюция систем автоматизации складской логистики: статья/ А.Н. Агафонова, В.Н.Шумакова; Самарский государственный экономический университет, 2014. – 83-86 с. 36. Гутаревич,В.О. Математическая модель подвесного пути шахтной монорельсовой дороги: статья/ В.О. Гутаревич; Донецкий национальный технический университет, 2012. - 9 с. 37. Будишевский, В.А,. Маценко, В.М, Дворников, В.И. и другие. Под общ. ред. В.А. Будішевського. Проектирование и конструирование транспортных и подъемных машин и комплексов: Учебное пособие для ВУЗОВ. /– Донецк: Норд-Пресс, 2009. – 599 с.

В настоящее время широкое применение находят: паллетные (фронтальные), въездные (глубинные, набивные) и консольные стеллажи, а также Автоматическая система shuttle. Паллетные стеллажи применяются для хранения товаров в самых разнообразных типах складских помещений. Эффективность применения таких стеллажей достаточно высока при необходимости складирования большого ассортимента товаров. Фронтальные стеллажи используются как в небольших по площади складских помещениях, так и на огромных складах с широчайшим набором товаров, например, на распределительных центрах, оптовых базах, складских логистических комплексах. Простота конструкции, предельная легкость сборки и монтажа, а также высокая несущая способность в сочетании с доступной ценой выгодно отличают паллетные стеллажи (Киев) от иных видов стеллажных конструкций. Использование трех и более уровней для хранения, а также установка паллетных стеллажей в несколько рядов способствует повышению эффективности использования складских помещений. Конструктивные особенности паллетных стеллажей предусматривают возможность создания одинарных и двойных рядов. При стандартной схеме для оптимального хранения груза на паллетных стеллажах устанавливаются 2-3 поддона на одном уровне, но при необходимости на одну пару балок могут быть установлены и четыре поддона. Так как изготовление таких стеллажей производится индивидуально при точном расчете всех необходимых параметров хранимого груза, а также особенностей помещения склада, технических характеристик погрузочной техники и условий складирования, купить паллетные стеллажи достаточно выгодно. Основным назначением въездных (глубинных, набивных) стеллажей является хранение однотипного груза на паллетах. В основном въездные стеллажи применяются на складах с незначительным разнообразием хранимых товаров. Исключение проходов между стеллажами позволяет достигнуть высокой степени компактности хранения. Отсюда и пошло название глубинные или набивные стеллажи, поскольку погрузочная техника в процессе работы заезжает непосредственно вглубь стеллажной системы. Построение системы въездных стеллажей дает возможность эффективно использовать до 85% складской площади. Конструкция въездных стеллажей состоит из рам катаного профиля и специальных направляющих балок, предназначенных для установки поддонов с грузом. Непосредственная высота въездного стеллажа определяется исходя из высоты используемых поддонов, а также количества уровней хранения. Для предотвращения повреждения конструкции въездных стеллажей погрузочной техникой они могут комплектоваться защитными отбойниками. Если выбирать специализированную, а также самую оптимальную систему, которая позволяет удобно хранить длинномерные грузы, то консольные стеллажи будут наилучшим вариантом. Любые грузы, такие как металлопрокат, металлические и пластмассовые профиля, плиты, рейки, доски и прочие габаритные материалы, различающиеся по массе, размерам и номенклатуре удобно разместятся на стеллажах данного типа. В состав секции консольных стеллажей входят две вертикальные стойки и необходимое количество горизонтальных консолей, которые образуют ярусы складирования. Для увеличения прочности консольные стеллажи дополнительно усилены диагональными стяжками. Длина консольных стеллажей целиком зависит от груза, который планируется хранить. Длина консоли также зависит от габаритов длинномера. Подбор профиля для горизонтальной консоли осуществляется исходя из предполагаемого веса складируемого груза. При необходимости двухстороннего подъезда к стеллажу применяется вариант стоек, которые допускают двустороннее использование. Автоматическая система shuttle является автоматической или полуавтоматической системой хранения, в которой тележка с электрическим двигателем ездит по рельсам внутри каналов хранения для того чтобы нагрузить и разгрузить паллеты. Это обеспечивает большую емкость хранения и увеличивает пропускную способность входящей и исходящей продукции на складе. Ключевые преимущества данной системы следующие: 1. Экономия пространства на складе: - Каналы хранения могут быть глубиной до 40 м, в то время как высота может достигать до 40 м. - Система работает с минимальными зазорами между уровнями, за счет чего увеличивается плотность хранения. - За счет использования датчиков в поддоне шаттла , грузы могут быть расставлены разумно т.е. исключая пустые пространства в канале хранения. 2. Экономия рабочего времени: - Время на погрузку и разгрузку уменьшается, так как оператор не должен работать внутри полос хранения. - Быстрое выполнение заказов: бегущая скорость шаттла достигает 90 м/мин когда шаттл не загружен или 45 м / мин при загрузке. - Грузоподъемные цикл всего за 2 секунды. - Задав всего одну команду, шаттл может последовательно заполнить или очистить весь канал. 3. Повышение производительности - Значительное увеличение числа циклов / час, особенно в системах с передачей автомобилей. - Устраняет ошибки. - Система проста в использовании и проста в обслуживании. - Функция инвентаризации. 4. Экономия затрат на содержание склада: - Оптимальное использование пространства позволяет уменьшить площадь пола, с последующей экономией затрат на суше или стоимости аренды. - Более низкое потребление энергии, особенно заметно в холодном хранении так как площадь пола , которая должна поддерживаться при низких температурах меньше. - Сокращение персонала , необходимого для хранения, обработки и введение (особенно в автоматизированных системах). - Исключение использования вилочных погрузчиков внутри склада, исключение расходов на техническое обслуживание: сокращение ударов по структуре стеллажа, устранение износа в результате неправильного монтажа и т.д. 5. многосторонность: - Любой тип вилочного погрузчика или крана - штабелера может быть использован для обработки шаттла (путем установки конкретной подставки для поддонов Shuttle), что позволяет ему адаптироваться к большинству требований к хранению. - тележка могут работать с поддонами различных размеров и ширины. - Каждая тележка вмещает до 1500 кг на паллете. - Это масштабируемая система. - Система позволяет различные конфигурации установки в зависимости от количества единиц хранения, количества поддонов и движения в каждом конкретном случае. 6. безопасность Благодаря тому , как структура построена, и учитывая , что вилочным не нужно ехать в проходах между стеллажами, риск аварий практически не существует, и металлическая структура не будет повреждена. Стойки, тележка, краны - штабелеры все имеют предохранительные устройства для обеспечения надлежащего функционирования системы и защиты операторов и товаров.