Коробка скоростей фрезерного станка

СОДЕРЖАНИЕ Анализ конструкции узла 5 Коробка скоростей фрезерного станка 5 1 Выбор посадки с натягом для гладкого цилиндрического сопряжения 6 2 Выбор переходной посадки для гладкого соединения 9 3 Выбор посадки шпоночного соединения 12 4 Выбор посадки шлицевого соединения 14 Рисунок 4 – Схема полей допусков для шлицевых соединений 15 5. Выбор посадок подшипников качения. 16 6 Выбор посадки с зазором для гладкого цилиндрического соединения. 17 7 Выбор измерительных средств 19 Список использованных источников 22

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. Байделюк, В.С. Метрология, стандартизация и сертификация: Стандартизация основных норм взаимозаменяемости: учебное пособие для студентов высших и средних учебных заведений / сост. B.C. Байделюк, Я.С. Гончарова, О.В. Князева – Красноярск.: СИБГТУ, 2014. – 156. 2. Метрология, стандартизация и сертификация: методические указания и задания на курсовую работу (курсовое проектирование) для направлений 151000.62, 190100.62 очной, заочной форм обучения/ сост. B.C. Байделюк, Я.С. Гончарова, А. А. Ерофеева – Красноярск: СибГТУ, 2012. –83 С. 3. Анухин В. И. Допуски и посадки: учеб. пособие для вузов / В. И. Анухин. - 3-е изд. - СПб. : Питер, 2005. - 206 с. 4. Допуски и посадки: Справочник. В 2 ч. Ч. 1/ В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. – Л.: Машиностроение, 1982. – 534с. 5. Допуски и посадки: Справочник. В 2 ч. Ч.2/ В.Д. Мягков, М.А. Палей. А.Б. Романов, В.А. Брагинский. – Л.: Машиностроение, 1983. – 448с. 6. ГОСТ 6636-69 Основные нормы взаимозаменяемости. Нормальные линейные размеры. 7. ГОСТ 8.051. Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм. 8. ГОСТ 25347-82 Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки. 9. ГОСТ 24853-81 Калибры гладкие для размеров до 500 мм. Допуски.

Выбор посадки с натягом для гладкого цилиндрического сопряжения Посадки с натягом необходимы для получения неподвижных неразъёмных соединений без дополнительного крепления деталей. Эти посадки должны передавать определённые осевые силы и (или) крутящие моменты. Поэтому на схеме поля допусков валов всегда будут расположены выше полей допусков отверстий, что указывает на гарантированный натяг в соединении. Выбор посадки с натягом осуществляют по максимальному допустимому натягу [Nmax], определяемому прочностью соединяемых деталей, и по минимальному допустимому натягу [Nmin.], определяемому из осевого усилия и крутящего момента, передаваемых сопряжением. Номинальный размер посадки с натягом равен O75 мм максимальный допустимый натяг [Nmax]. = 107 мкм минимальный допустимый натяг [Nmin] =8 мкм. Если посадка имеет натяг Nmax, превышающий. [Nmax], то может произойти разрыв втулки при запрессовке, если же минимальный натяг посадки Nmin меньше. [Nmin.], то не гарантирована неподвижность соединения под действием нагрузки. По ГОСТ 25346-89 выберем посадку, у которой значения натягов близки к заданным. Ближайшей посадкой является O75 H7/s6, для которой Nmax = 78 мкм и Nmin =29 мкм. Находим: наибольший предельный размер отверстия Dmax =75,03 мм; наименьший предельный размер отверстия Dmin =75,00 мм; наибольший предельный размер вала dmax =75.078 мм; наименьший предельный размер вала dmin=75,059 мм; допуск отверстия TD = 30 мкм; допуск вала Td = 19 мкм. На схеме полей допусков обозначим запас прочности деталей (рисунок 1). Nз.пр. =107 –78 = 29 мкм, запас на эксплуатацию Nз.эк. =59-38 = 21 мкм. Проверим выполняются ли условия Nmax < [Nmax]; Nmin > [Nmin] 78 мкм < 107 мкм 29 мкм > 8 мкм Так как условия выполняются, то посадка выбрана, верно. ?