Онлайн поддержка
Все операторы заняты. Пожалуйста, оставьте свои контакты и ваш вопрос, мы с вами свяжемся!
ВАШЕ ИМЯ
ВАШ EMAIL
СООБЩЕНИЕ
* Пожалуйста, указывайте в сообщении номер вашего заказа (если есть)

Войти в мой кабинет
Регистрация
ГОТОВЫЕ РАБОТЫ / КУРСОВАЯ РАБОТА, ТЕОРИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине “Технология машиностроения” Технологический процесс изготовления и сборка крана

m.noskov89 150 руб. КУПИТЬ ЭТУ РАБОТУ
Страниц: 37 Заказ написания работы может стоить дешевле
Оригинальность: неизвестно После покупки вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100% с помощью сервиса
Размещено: 11.09.2020
1. Описание конструкции и назначение детали, технических требований к точности и чистоте поверхностей Валы получили широкое применение в конструкциях различных машин, в том числе и ПТМ. Валы служат для передачи крутящего момента. При выборе валов необходимо учитывать нагрузки действующие на вал, по сколько если напряжения на валу будут критическим произойдет его разрушение. А разрушение вала может привести к тяжелым последствиям для всего механизма, где он установлен. Проанализируем последовательно эти требования с точки зрения их обоснованности и соответствия служебному назначению детали. 1. Наружную поверхность вала для повышения срока службы подвергают поверхностной закалке и шлифуют с обеспечением шеро¬ховатости поверхности 5 мкм при обработке по 12-му квалитету.Улучшить НВ 240 -260 2. Должна быть соблюдена соосность на¬ружной поверхности с посадочным отверстием (радиальное биение не более 0,05 мм). Поскольку в противном случае в сопряжении вала с отверстием не будет обеспечен линейный контакт из-за возможного перекоса осей, возможно также защемление вала. 3. Вал изготовляют из стали 40 Х по ГОСТ 4543-61 применяя паковку. Поковка позволяет на производить заготовку с достаточной степенью точности размеров, после чего уже можно производить операции для получения требуемых размеров по чертежу. 5. Заданные шероховатости для вала являются Rz = 20 мкм для торцевой поверхности, поскольку она не участвует во взаимодействии. И Rz = 5 мкм на поверхностях которые участвуют в взаимодействии с другими элементами (подшипниками, манжетами и т.д.) 6. Несимметрирование боковых поверхностей шлицев относительно оси не более 0,02 мм на длине 100мм. 7. На торцах допускаются следы утопающих центров 8 Острые кромки притупить. Результат анализа используют при разработке технологии изготовления детали и выборе средств контроля.
Введение

2. Анализ технологичности конструкции деталей. В соответствии с ГОСТ 14.205—83 технологичность — это сово-купность свойств конструкции изделия, определяющих ее при¬способленность к достижению оптимальных затрат при производ¬стве, эксплуатации и ремонте при заданных показателях качества, объеме выпуска и условиях выполнения работ. Производственная технологичность конструкции детали — это степень ее соответствия требованиям наиболее производительно¬го и экономичного изготовления. Чем меньше трудоемкость и се¬бестоимость изготовления, тем более технологичной является конструкция детали. Технологичность конструкции детали анализируют с учетом условий ее производства, рассматривая особенности конструкции и требования качества как технологические задачи изготовления. Оценка технологичности конструкции бывает двух видов: ка¬чественная и количественная. Качественная оценка технологичности является предваритель¬ной, обобщенной и характеризуется показаниями: «лучше — хуже», «рекомендуется — не рекомендуется», «технологично — нетехнологично» и т.п. Технологичной при качественной оценке следует считать такую геометрическую конфигурацию детали и отдельных ее элементов, при которой учтены возможности мини¬мального расхода материала и использования наиболее произво¬дительных и экономичных для определенного типа производства методов изготовления. В связи с этим проанализируем чертеж детали, например, с точки зрения: • степени унификации геометрических элементов (диаметров, длин, резьб, фаски). В данной детали является приемлемой, поскольку размеры входят в размерный ряд вала; • наличия удобных базирующих поверхностей, обеспечива¬ющая возможность совмещения и постоянства баз присутствует для нашего вала; • существует возможности свободного подвода и вывода режущего инст¬румента при обработке вала; • контроля точностных параметров детали производить удобно; • методы обработки детали позволяют успешно решить задачу, по требуемому значению шероховатости на различных поверхностях изделия. Количественная оценка технологичности выражается показате¬лем, численное значение которого характеризует степень удовле¬творения требований к технологичности. Применительно производству количественную оценку технологичности произво¬дят по суммарной трудоемкости и технологи¬ческой себестоимости , а также по техническим показателям, определение которых возможно из чертежа детали. К ним относятся коэффициенты точности КТ и шероховатости Кш. Из чертежа видно, что суммарное количество указанных на чертеж размеров составляет 8, из которых два размера выполняются по 12 квалитету точности, 6 размеров по 8 квалитету. В то же время 2 поверхность имеют значение шероховатости 20 мкм и 6 поверхностей 20 мкм.
Содержание

Содержание. 1. Описание конструкции и назначение детали, технических требований к точности и чистоте поверхностей…………………..……………….6 2. Анализ технологичности конструкции деталей…………………………………8 3. Выбор типа производства (единичное, серийное, массовое)…….…………....10 4. Выбор и обоснование размеров заготовки и способа их получения…..……...11 5. Выбор и обоснование баз, способов закрепления для заготовки………..……18 6. Проектирование технологических операций обработки заготовки с оценкой чистоты поверхностей после каждой операции..…………………………………20 7. Расчёт режимов резания и нормирование штучного времени………………...22 8. Выбор станков и режущего инструмента, обеспечение точности обработки..27 9. Выбор контрольно-измерительных инструментов для оценки точности обработки………………………………………………………………….29 10. Описание назначения узла и оценка технологичности сборки……………...30 11. Выбор типа сборочного процесса.…………………..……………………..…...31 12. Проектирование сборочных операций……………………………………………32 13. Выбор и обоснование необходимых приспособлений для обеспечения сборки и измерительного инструмента………………………..…………………..33 14. Разработать схему крана……………………………………………………..…34 15. Список литературы……………………………………………………………...35
Список литературы

Литература 1. Технология машиностроения. Сборник задач и упражнений./ В.И. Аверченко и др. –М.: ИНФРА-М,2005.-288 с. 2. Ковшов А.И.Технология машиностроения. – М.; Машиностроение,1987. – 320 с.; 3. Косилова А.Г., Сухов М.Ф. Технология производства подъемно – транспортных машин. –М.:Машиностроение,1982.-301 с. 4. Справочник технолога-машиностроения. В 2-х т./ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – М.: Машиностроение,1985.- 656 с. Том 1. 5. Справочник технолога-машиностроения. В 2-х т./ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – М.: Машиностроение,1985.- 656 с. Том 2.
Отрывок из работы

14. Разработать схему сборки лебедки передвижения грузовой тележки. Составление технологических схем сборки. Изучение собираемого изделия завершается составлением технологических схем общей и узловой сборки. Эти схемы, являясь первым этапом разработки технологического процесса, в наглядной форме отражают марш¬рут сборки изделия и его составных частей. Технологические схемы сборки составляют на основе сборочных чертежей изделия. На последовательность сборки влияют функциональная взаимосвязь элементов изде¬лия, конструкция базовых элементов, условия монтажа силовых и кинематических передач, постановка легко повреждаемых элементов в конце сборки, размеры и масса присоеди¬няемых элементов, а также степень взаимоза¬меняемости элементов изделия. При производстве невзаимозаменяемых из¬делий на последовательность сборки влияют пригоночные работы, промежуточные разбор¬ка и сборка соединений, дополнительная обра¬ботка, очистка и контроль деталей. Технологические схемы сборки являются основой для последующего проектирования технологических процессов сборки. Сначала составляют схему общей сборки, а затем схемы узловой сборки. Технологические схемы узловой сборки разрабатывают в этом случае параллельно, что сокращает время на подго¬товку производства. Вариант схемы сборки выбирают с учетом удобств работы и контро¬ля качества сборки, числа сборщиков, умень¬шения необходимой оснастки и оборудования, сокращения времени и себестоимости сборки, а также возможности применения средств ее механизации и автоматизации. Принятый ва¬риант схемы на последующих этапах проекти¬рования технологии сборки может быть скор¬ректирован с учетом необходимости догрузки сборщиков на отдельных сборочных постах. Сборка лебедки осуществляется в следующем порядке: проводят операции связанные с тем, что на ось одевается шпонка, зубчатое колесо, втулка, подшипник и получается ось в сборе, после этого собирают также и другую ось, а затем проводим соединение вала-шестерни с этими осями по средствам зубчатого зацепления между колесом зубчатым и шестерней, при этом необходимо соблюдение соосности. Следующим шагом является установка крышки, гайки и винтов, также устанавливаются подшипник, втулка, звезда, прокладка, манжета, крышка, гайки, болты (при этом необходимо соблюдение затягиваемого усилия) эти действия позволяют достичь герметичности корпуса. Производим введения в корпус зубчатого колеса и зацеплением с зубчатыми колесами на оси. После этого проводим действия аналогичные проводимым выше с той же целью, добиться герметичности. Лебе-дка в сборе.
Условия покупки ?
Не смогли найти подходящую работу?
Вы можете заказать учебную работу от 100 рублей у наших авторов.
Оформите заказ и авторы начнут откликаться уже через 5 мин!
Похожие работы
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 12 страниц
350 руб.
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 58 страниц
790 руб.
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 45 страниц
1190 руб.
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 47 страниц
350 руб.
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 20 страниц
1000 руб.
Курсовая работа, Теория машин и механизмов, 23 страницы
300 руб.
Служба поддержки сервиса
+7 (499) 346-70-XX
Принимаем к оплате
Способы оплаты
© «Препод24»

Все права защищены

/slider/1.jpg /slider/2.jpg /slider/3.jpg /slider/4.jpg /slider/5.jpg