1 Исследовательская часть
1.1 Обзор нормативных документов по теме
Основными нормативными документами, применяющимися при учете
затрат на производство, являются:
Общие правила формирования, классификации, оценки и признания расходов по обычным видам деятельности установлены Положением по бухгалтерскому учету «Расходы организации» (ПБУ 10/99), утвержденным Приказом Минфина России от 6 мая 1999 г. N 33н (в ред. Приказа Минфина России от 30 декабря 1999 г. N 107н).
Отраслевые особенности учета затрат на производство, а также вопросы калькулирования коммерческой (полной) себестоимости товарной продукции рассматриваются в отраслевых нормативных документах и применяются в той части, в которой они не противоречат нормативным и правовым актам .
Согласно статье 253 главы 25 НК РФ расходы организации подразделяются на:
— материальные расходы;
— расходы на оплату труда;
— суммы начисленной амортизации;
— прочие расходы.
Новый План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и Инструкция по его применению, утвержденная Приказом Минфина России от 31.10.2000 № 94н, позволяют вести организациям учет по перечисленным выше статьям расходов.
Распределение других расходов по их статьям осуществляется путем использования соответствующей корреспонденции счетов, исходя из экономического содержания конкретных хозяйственных операций. Главой 25 НК РФ определено понятие расходов, применяемых для целей налогообложения. Согласно статье 252 расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (в случаях, предусмотренных статьей 265 Кодекса, — убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком
Расходы в зависимости от их характера, а также условий осуществления и направлений деятельности организации подразделяются на расходы, связанные с производством и реализацией (статья 253), и внереализационные расходы (статья 265).
1.2 Современные проблемы бухгалтерского учета затрат на производство продукции (работ, услуг)
Давление рыночных цен на автотранспортную продукцию заставляет предприятия идти по пути формирования проблемо-ориентированной системы управления затратами, направленную на оптимизацию себестоимости перевозок что, в свою очередь, позволяет снижать транспортную составляющую в издержках заказчиков.
Так использование метода целевой себестоимости, в случае преобладания целевого ценообразования на автотранспортную продукцию, заставляет внести элементы от способа оценки затрат по нормативной себестоимости, поскольку расчёт горюче-смазочных и расходных материалов вычисляется на основе нормативных показателей. Затраты мы рассчитываем как по всему автопарку, так и по каждой отдельной перевозке, или заказчику автоуслуг.
Для более эффективного управления, в целях учета затрат, организациям недостаточно данных о величине затрат в целом. Менеджерам нужна информация об издержках, сгруппированных по объектам учета затрат или объектам калькулирования. Информация по центрам ответственности необходима для мотивации и контроля; о переменных затратах – для анализа соотношения выручки затрат и объема (критической точки), принятия решения «покупать или производить комплектующие изделия».
Сведения о затратах нужны менеджерам практически на всех этапах разработки и реализации управленческих решений: выявления проблемной ситуации и постановки цели; постановки условий для эффективного решения и установления ограничений; разработки альтернатив решений и выбора оптимального варианта; организации выполнения принятого решения и контроля за его выполнением.
Система учета затрат позволяет организации функционировать, оставаясь прибыльным, в современном коммерческом и административном окружении. Она обязательно согласуется с учетной политикой и корпоративными принципами, а также опирается на стандарты функциональной деятельности. Последнее особенно важно для производственных организаций, так как расчет производственной себестоимости связан с особенностями технологических процессов.
Экономически наиболее целесообразный подход к построению системы учета затрат – выделение типичных групп решений, выбор соответствующих им объектов учета затрат и выбор наиболее удобной классификационной группы затрат. Главной целью классификации затрат является удовлетворение информационных потребностей внутренних пользователей информации. Поэтому в связи с разнообразием целей решения, методов их достижения, степени новизны, периода действия и других классификационных признаков управленческих решений можно указать разные цели классификации затрат.
1.3 Методы и подходы к проведению анализа затрат на производство продукции (работ, услуг)
.....................................................................................................................
2 Технологическая часть
2.1 Краткая экономическая характеристика предприятия
Автотранспортное предприятие «Автобусный парк №?7» располагается в Санкт-Петербурге по адресу: Кубинская улица, дом 86. АТП производит перевозку пассажиров в составе ГУП «Пассажиравтотранс».
Кроме того, на АТП производится хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава данного предприятия. Общая площадь АТП – 11,6 Га.
Подвижной состав предприятия составляют 5 базовых моделей автобусов: «Икарус», «ЛиАЗ», «Scania», «НЕФАЗ», «Волжанин». АТП имеет специализированный корпус по ремонту и техническому обслуживанию автобусов, в котором располагаются зоны ТО и ТР, производственные участки, малярный участок, склад, а также центр управления производством. Автобусный парк позволяет поддерживать подвижной состав в технически исправном состоянии, обеспечивая высокий коэффициент технической готовности, для выполнения существующего плана пассажирских перевозок.
В налоговой инспекции регистрация парка №7 прошла в 1994 году. Регистратор "Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по Центральному району Санкт-Петербурга" присвоил компании ИНН 7830001758 ОГРН 1027809247300. Директор предприятия - В.М. Примакин.
Помимо основной деятельности - пассажирских перевозок - АП №7 предлагает услуги по аренде микроавтобусов. В парке работает профсоюзная организация.
Управление предприятием осуществляется единоличным исполнительным органом - Директором. К компетенции Директора Общества относятся вопросы руководства текущей деятельностью Общества, за исключением вопросов, отнесенных к компетенции его участников. Директор без доверенности действует от имени общества, представляет его интересы, совершает сделки от имени Общества, утверждает штатную структуру, издает приказы и распоряжения, дает указания к исполнению, подготавливает, рассматривает и утверждает иную нормативно - плановую документацию внутреннего пользования Общества.
Разделение предприятия на структурные подразделения, каждое из которых выполняет одну задачу и во главе, которого находится конкретный руководитель, но это не запрещает директору руководить и контролировать непосредственно всю деятельность, а не только финансы и административные вопросы предприятия.
На предприятии постоянно работает 45 человек. Среднемесячная заработная плата за 2016год на одного работающего составила 23500 рублей.
Организационная структура автотранспортного предприятия «Автобусный парк №?7» представлена на рис. 1.
Рис.1. Организационная структура автотранспортного предприятия «Автобусный парк №?7»
Рассмотрим основные экономические показатели деятельности предприятия.
Таблица 1 – Анализ основных экономических показателей автотранспортного предприятии «Автобусный парк №?7» за 2013-2014гг.
Показатели Отклонение
2013г. 2014г. 2014г. от 2013г.
Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг,
тыс. руб. 427520 451694 24174
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг, тыс. руб. 1430085 1792722 362637
Управленческие расходы, тыс. руб. 296 296
Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб. (1002835) (1341324) (5140)
Прибыль (убыток) до налогообложения . тыс. руб. (1101324) (1400689) (240000)
Дебиторская задолженность предприятия, тыс. руб. 24846 5098 (19748)
Кредиторская задолженность предприятии тыс. руб. 6392476 78972 (6313504)
.........................................................................................................................
3 Организационная часть
3.1 Проведение инвентаризации затрат на производство продукции (работ ,услуг ) на предприятии
Инвентаризация – это определенная последовательность практических действий по документальному подтверждению наличия, состояния и оценки имущества и обязательств организации с целью обеспечения достоверности данных учета и отчетности.
Цель инвентаризации – выявление фактического наличия объектов в компании и сопоставление этой информации с показателями бухгалтерского учета.
При проведении инвентаризации руководствуются ФЗ от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» и Приказом Минфина России от 13.06.1995 № 49 «Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств».
Инвентаризации подлежит все имущество организации, независимо от его местонахождения и все виды финансовых обязательств, в том числе не принадлежащие организации на праве собственности, но числящиеся в бухгалтерском учете на забалансовых счетах.
Транспортные средства заносятся в описи индивидуально с указанием заводского инвентарного номера по техническому паспорту организации-изготовителя, года выпуска, назначения, мощности и так далее.
Документы, применяемые при проведении инвентаризации:
– инвентаризационная опись основных средств (ИНВ-1);
– ведомость результатов инвентаризации основных средств (ИНВ-18);
– Приказ (постановление, распоряжение) о проведении инвентаризации (ИНВ-22);
– журнал учета контроля за выполнением приказов (постановлений, распоряжений) о проведении инвентаризации (ИНВ-23);
– акт о контрольной проверке правильности проведения инвентаризации ценностей (ИНВ-24);
– журнал учета контрольных проверок правильности проведения инвентаризаций (ИНВ-25);
– ведомость учета результатов, выявленных инвентаризацией
(ИНВ-26).
3.2 Анализ состояния затрат на производство продукции ( работ ,услуг )
Анализ затрат на производство продукции (работ, услуг) представлен в таблице 3.2
Таблица 3.2 - Анализ затрат на производство продукции (работ, услуг)
Элементы затрат Сумма, млн. руб. Структура затрат, %
2013
год 2014
год Изменение (+;-) 2013
год 2014
год Изменение
(+;-)
Материальные затраты 99630 111668 (12038) 8,13 7,87 (0,27)
Топливо 207449 228865 1416 16,94 16,12 (0,81)
Электроэнергия, теплоэнергия, вода 22554 24245 1691 1,84 1,71 (0,13)
Ремонты 25495 18308 (7187) 2,08 1,29 (0,79)
Заработная плата 520503 633924 113421 42,49 44,65 2,16
Отчисления в фонды соц. защиты 158509 196768 38259 12,94 13,86 0,92
Амортизация основных средств 168994 176916 7922 13,80 12,46 (1,33)
Прочие расходы 21789 28940 7151 1,78 2,04 0,26
Полная себестоимость, в т. ч.: 1224923 1419634 194711 100,00 100,00 0,00
• переменные 376917 412026 35109 30,77 29,02 (1,75)
• постоянные 848006 1007608 159602 69,23 70,98 1,75
Рисунок-1 Затраты на производство продукции (работ, услуг) 2013г
Рисунок-2 Затраты на производство продукции (работ, услуг) 2014г
.................................................................................................................................
4 Безопасность жизнедеятельности и экология
4.1 Правовые и нормативные основы безопасности труда
Основными документами, регламентирующими безопасность дорожного движения являются:
1. Законы:
Федеральный закон РФ «О БДД» от 10.12.95г. №196-ФЗ;
Кодекс РСФСР об административных правонарушениях;
Уголовный кодекс РФ;
Гражданский кодекс РФ;
Указ президента РФ №711 от 15.06.98г. «О дополнительных мерах по обеспечению БДД".
2. ГОСТы и нормы:
ГОСТ 25478-91 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям БД.
ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения БДД.
ГОСТ 21399-75 Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов.
ГОСТ 27435-87 Уровень внешнего автомобильного шума.
ГОСТ 17.2.2.03-87 Охрана природы. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.
3. Правила и положения:
Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом РФ8.08.95г. №73;
Основные положения по транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению БДД. Постановление Совета Министров-Правительства РФ 23.10.93г. №1090;
Положение об обеспечении БДД в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов. Минтранс РФ 09.03.95г. №27.
Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ. Министерство транспорта РФ 27.05.97г.
Приказ Минздрава РФ «О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентов допуска к профессии»№90 от 14.03.96г.
Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами. Мин.транс. РФ 08.01.97г. №2.
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей. Госком по труду и вопросам и ВЦСПС 16.08.77г. №255/16.
Приказ Минздрава РФ «Об утверждении аптечки первой помощи (автомобильной)» №325 от 14.08.96г.
Положение о Российской транспортной инспекции. Министерства транспорта РФ Правительство РФ 26.11.97г. №20.
4.2 Организация пожарной безопасности на предприятии
Все помещения автотранспортных предприятий классифицируются по взрывной и пожарной опасности в соответствии со СниП 2.09.2-85 и перечнем категорий производств.
Категорию А (взрыво-, пожароопасных) составляют помещения окрасочного (малярного) и краскоприготовительного отделений, газогенераторные помещения для хранения газобаллонных автомобилей, ремонта приборов системы питания, склады лакокрасочных материалов, ГСМ и др.
К категории Б (взрыво-, пожароопасных) относят помещения окрасочного (малярного) и краскоприготовительного отделений, помещение для ремонта системы питания, насосных складов и т.д.
..............................................................................................................................
Заключение
По результатам исследования порядка организации учета затрат на производство продукции и анализа её себестоимости в автотранспортном предприятии «Автопарк №7», проведенного в дипломной работе, можно сделать следующие выводы:
- Основными задачами бухгалтерского учета затрат на производство и калькулирование себестоимости продукции является: учет объема, ассортимента и качества произведенной продукции, выполненных работ и оказанных услуг и контроль за выполнением плана по этим показателям; учет фактических затрат на производство продукции и контроль за использованием сырья, материальных, трудовых и других ресурсов, за соблюдением установленных смет расходов по обслуживанию производства и управлению; калькулирование себестоимости продукции и контроль за выполнением плана по себестоимости;
- Организация учета затрат на производство продукции основана на следующих принципах: неизменность принятой методологии учета затрат на производство продукции и калькулирование себестоимости продукции в течении года; полнота отражения в учета всех хозяйственных операций; правильное отнесение расходов и доходов к отчетным периодам; регламентация состава себестоимости продукции.
- Существующая система учета затрат по автотранспортному предприятию «Автобусный парк №?7» требует внедрения обработки учетно-аналитической информации с использованием ПЭВМ, это позволит оперативно получать всю первичную информацию о совершаемых хозяйственных операциях, процессах и явлениях, избавит работников бухгалтерии от рутинных операций по обработке первичных документов, составлению учетных регистров, позволит труд бухгалтера сделать более производительным.
