Борьба с нарушением правил дорожного движения (далее ПДД) и эксплуатации транспортных средств (далее ЭТС) является одной из важных задач современного общества, в связи с тем, что транспорт плотно вошел в нашу повседневную жизнь. Без использования транспортных средств невозможно нормальное функционирование общества, бизнеса, производственной сферы, да и государства в целом. Но, к сожалению, помимо положительных сторон использования транспорта (перевозка грузов, пассажиров и прочее), существует и отрицательная сторона. Она выражается в том, что использование транспортных средств, являющихся источником повышенной опасности, нередко сопряжено с угрозой для жизни людей и причинения имущественного ущерба, и поэтому нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств могут повлечь особенно тяжкие последствия. Именно в связи с вероятностью наступления таких последствий, человек, злостно нарушающий эти правила играет в рулетку с другими человеческими жизнями, с судьбой, и с административным и уголовным законодательством.
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе транспортных преступлений и неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде.
За первые 4 месяца 2016 года, согласно официальной статистики ГИБДД РФ в России в дорожно-транспортных происшествий погибло 6160, что на 6,6% больше чем за январь-апрель 2015 года.
Выбор данной темы считаем вполне обоснованным, потому что нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, является темой актуальной, учитывая последние изменения, внесенные законодателем в анализируемую уголовно-правовую норму. Актуальность работы так же подчеркивает злободневность темы, чреватость недооценки общественной опасности нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, существование проблем в законодательном регулировании.
Целью работы является повышение эффективности правового регулирования и установления уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства.
Задачи работы:
- рассмотреть развитие института безопасности движения и эксплуатации транспорта до появления УК РФ 1996 года;
- исследовать становление и развитие института безопасности движения и эксплуатации транспорта по УК РФ 1996 года;
- провести уголовно-правовой анализ объективных и субъективных признаков нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- исследовать последние изменения внесенный в состав ст. 264 УК РФ и практика его применения;
- исследовать пути совершенствования состава преступления предусмотренного ст. 264УК РФ
Объект исследования – общественные отношения, складывающиеся в процессе применения российского уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предметом исследования являются положения действующего уголовного и административного законодательства, учебная, научная и специальная литература.
В ходе подготовки данной работы были проанализированы нормативно-правовые акты, регламентирующие правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и иные источники, в том числе труды ученых в области уголовного права – Н.И.Исаева, А.И.Рарога, Л.Ф.Рогатых, О.Д.Ситковской, А.А.Гребенькова, М.М.Нафикова и др.
Структурно курсовая работа состоит из введения, 2 глав, разделенных на 4 параграфа, заключения и списка использованной литературы.
