1.2 Требования по организации погрузочно-разгрузочных пунктов
Погрузочно-разгрузочным пунктом называется объект, на котором при-нимают, отправляют, подготавливают, погружают и выгружают грузы, а также оформляют документы. Погрузочно-разгрузочные пункты могут быть постоянными и временными.
Постоянными погрузочно-разгрузочными пунктами называются пункты, на которых выполняется регулярная погрузка и выгрузка грузов. К та¬ким пунктам относятся: строительные площадки, склады, товарные базы, торгующие точки, склады готовой продукции и материалов заводов и фаб¬рик, цеховые склады, если внутризаводские перевозки осуществляются ав¬томобильным транспортом, грузовые автостанции и т. п.
Для более удобной погрузки шин, требуется задняя погрузка, а значит ПРП должен быть торцевым.
Схема 1. Торцевой ПРП
Торцевая расстановка автомобилей получила широкое распространение при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на складах, оборудованных грузовыми рампами. Она сокращает длину фронта и обеспечивает удобства для производства погрузочно-разгрузочных работ со стороны заднего борта или задних дверей кузова. Недостатками этой схемы являются невозможность погрузки или разгрузки автопоездов с прицепами и некоторое увеличение времени на маневрирование автомобилей.
Хранение шин должно осуществляться:
в чистом, проветриваемом, сухом помещении с температурным режимом в диапазоне от -30oС до +30oС и вентиляцией, вне действия прямых солнечных лучей и атмосферных явлений
вдали от любых химических материалов, растворителей или углеводородов (нефтепродуктов), влияющих на свойство резиновых материалов.
вдали от любых предметов, способных механически повредить шины (металлические, деревянные предметы с острыми краями и т.д.)
вдали от любых источников тепла, открытого пламени, элементов накаливания, от оборудования, выделяющего искры и электрические разряды, а также от любых источников озона (трансформаторов, электродвигателей, сварочных аппаратов и т.д.).
Полы в помещении, отведенном для хранения шин, должны быть твердыми и ровными, позволяющими двигаться погрузчикам и другой технике. Полы должны быть обязательно чистыми; также их следует обрабатывать антипылевым покрытием. При очистке полов особенно тщательно следует устранять загрязнения маслом, горюче-смазочными материалами, углеводородами. Поверхность полов не должна содержать неровностей, несущих риск повреждения шин. Из этих соображений недопустимо хранение шин на неотполированных бетонных и асфальтовых покрытиях.
?
